312.直角航线程序的使用时机不包括流量过大引起的交通拥挤。

201.单旋翼直升机在空中的升降是通过()来实现的()。

200.下降相同的高度,用()速度下滑,飞行距离最大。

199.飞机下降时如采用最小下滑角下滑,此时所对应的速度最接近()。

198.无动力下降时,用()迎角下滑,下降一定高度,可获得最()飞行距离。

197.保持盘旋坡度和高度不变,随着盘旋速度增大()。

196.保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与转弯半径的变化为()。

195.飞机上坡起飞时,如果起飞重量小于场长限重,则障碍物的有效距离增加,有效高度增加。

194.其他条件一定时,起飞时飞行员选择的灵活温度越高,则需要的起飞距离和起飞时间就越长。

193.飞机起飞越障时,其飞行总航迹至少要高出障碍物顶点 35ft。

192.其它条件相同时,飞机上坡起飞对中断起飞情况而言,其中断起飞距离比下坡起飞时的中断起飞距离要短一些。