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324.下滑道不工作的 ILS 进近属于()。
323.有关于推测航迹的说法正确的是()。
322.Ⅰ类 ILS 进近的标称复飞爬升梯度为()。
321.推测航段的最大长度为()。
320.下述有关障碍物限制面的说法正确的是()。
319.下滑道所生成的最佳下降角度为()。
318.精密进近复飞点通常情况设在()与下滑道的交点处。
317.()不属于评价精密航段障碍物的方法。
316.标准的Ⅰ类ILS 下滑道在跑道入口处的基准高为()。
315.推测航段与最后进近航迹的交角必须是()。
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