严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不得坐在 、 、 及 上。绕行停留车辆时其距离应不小于 ，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

自轮运转车辆司机必须严格执行一次出乘作业标准，规范操纵，应熟悉线路、站场情况，必要时安排带道司机，严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”十六字令。

无动力挂运前，应组织开展“防脱落”安全专项检查，及时发现和消除隐患，防止部件脱落、物品坠落。

自轮运转车辆及附挂车辆不得溜放、可通过驼峰。

自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过15分钟及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

每日收车后，应对工务机械车进行检查保养，并按相关规定转储运行数据、及时分析。

每次作业完毕后，应检查保养自轮运转车辆及附挂车辆，按相关规定转储运行数据、及时分析。

运行中，司机应集中精力，严禁超速和臆测行车；注意线路状况，随时检查各仪表状态，遇有异响、异味、漏油、走行制动系统等与安全有关的总成或部件异常、信号显示不明、地面信号机和机车信号显示不一致、危及行车和人身安全时，不应立即采取减速、停车等必要的安全措施。

运行前，各机械车司机长应组织检查确认行车安全装备，进行制动机试验；走行传动系统、悬挂部件状态应良好；各工作装置、检测装置锁定到位、可靠，安全链拴挂有效；物料、工机具装载加固良好。

每次出车前，必须检查、试验电务车载设备（GYK、CIR、GMS）状态，核对GYK基本数据版本信息，确认状态完好，输入GYK各项参数、导入运行揭示数据文件并复核确认无误，正确选定CIR设备的运行线路、通信模式，注册车次功能号。

工务轨道车、大型养路机械(以下简称工务机械车)必须配备轨道车运行控制设备(GYK)、机车综合无线通信设备(CIR)及防护备品(根据需要配备GSM-R手持终端)，并应配备起复设备、防溜器具、轴温监测装置、灭火器具等。