参加营业线施工的业务外包人员应由 带领，不得单独上道作业，不得单独使用各类 ，不得担任营业线施工的施工 和 等工作。

在调车作业进路首架调车信号机前，正副驾驶停车状态下执行确认制度。停车位置距前方信号机不足15m且瞭望不清时，副驾驶下车确认，并注意避让邻线列车。

自轮运转车辆调车作业时，在集中区调车作业时，严格执行“要道还道”制度，确认扳道人员显示信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号及位置、调车指挥人的起动信号后，方可动车。

自轮运转车辆调车作业时，调车信号开放后或调车手信号显示后，方可将GYK设置为“调车模式”，调车结束后退出“调车模式”。

自轮运转车辆调车作业时，严格执行调车相关规定，并遵守所在车站《站细》等相关要求。

自轮运转车辆连挂运行时，由前进方向的第一位担当本务机；本务机必须双人值乘，本务机司机与补机司机保持联系，确保各提供动力的补机司机与本务机司机同步操纵；

自轮运转车辆司机必须严格执行一次出乘作业标准，规范操纵，应熟悉线路、站场情况，必要时安排带道司机，严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”十六字令。

无动力挂运前，应组织开展“防脱落”安全专项检查，及时发现和消除隐患，防止部件脱落、物品坠落。

自轮运转车辆及附挂车辆不得溜放、可通过驼峰。

自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过15分钟及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

每日收车后，应对工务机械车进行检查保养，并按相关规定转储运行数据、及时分析。