475.( )车梯工作台上有人作业时,推动车梯的速度不准超过10km/h,不准发生冲击和急剧起、停。

25.高速铁路接触网,下部固定绳距接触线距离正线为( )mm,侧线为300mm,允许偏差±50mm。

24.高速铁路接触网,棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活,轮槽上下偏斜不得大于( )。

23.高速铁路接触网,承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐,允许偏差为( )mm。

22.高速铁路接触网,滑轮补偿装置中,同一补偿装置的两补偿滑轮的间距,任何情况下不小于( )mm。

21.高速铁路接触网,线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心( )mm及抬升150mm(采用非限位定位器时为200mm)的空间区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。

20.高速铁路接触网,接触线侧锚结绳压接后,回头外露长度不小于( )mm。

19.高速铁路接触网,接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致,线鼻子与接触线夹角保持( )。

18.V>250km/h区段的高速铁路接触网,接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)限界值≤( )‰。

17.高速铁路接触网,接触线高度的标准值为( )。

16.高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为( ),曲线区段为350mm。