19.高速铁路接触网,接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致,线鼻子与接触线夹角保持( )。

481.( )高速铁路接触网检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于16mm2的等位线先连接等位后再进行作业。

480.( )宝成铁路是新中国第一路

479.( )管界标:设于各单位管辖地段的分界点处,两侧标明所向的单位名称。

478.( )以铁为主要元素的金属材料属于有色金属。

477.( )A4中的”4”表示将A1幅面的长边对折四次所得的幅面。

476.( )两个三角板与丁字尺配合可以画15°倍角线

475.( )车梯工作台上有人作业时,推动车梯的速度不准超过10km/h,不准发生冲击和急剧起、停。

474.( )停电作业时,每个监护人的监护范围,不准超过2个跨距。

473.( )上线检修作业时,每个作业组必须在作业区段两端都设置行车防护人员。

472.( )装设地线,先将接地线一端接地,再将另一端与被停电的导体相连。拆除时顺序相同。