一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置（准备）进路、确认信号时，应以（）或（）区别方向。

（ ）须经“一人输入、另一人核对＂后方可向司机传送。

计算机联锁车站在正常情况下不准使用计数器，特殊情况必须使用计数器后须在《行车设备检查登记簿》上登记使用计数原因，并及时通知（）签认。

行车凭证传送后应及时确认接收情况，如司机未及时签收应与（ ）联系确认是否接到。

在无联锁线路上接发列车时，进路上分动外锁闭道岔的具体加锁办法，按（ ）第9条、87条执行。

人工排列进路时，口呼：“×道＂，点击（）按钮；需办理变通进路时，口呼：“变通××＂，点击相应变通按钮；口呼：“出站＂，点击终端按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）＂。

由调度集中区段向非调度集中区段开行的列车需变更车次号时，（ ）应进行核对确认后对车次号进行修改。

通过进路不满足发车条件时，系统先办理（ ）待发车满足条件后再办理发车

分散自律控制模式转向非常站控模式时，系统不检查任何条件，但向（ ）进行提示报警。

分散自律控制模式的车站转为非常站控模式时，车务应急值守人员（车站值班员）应及时通知（ ）。

CTC分散自律控制模式按图排路状态下，列车进路办理方式分为自动触发、（ ）和人工排列