站车现场采集严重失信行为的证据包括：失信人本人书面证明或音视频记录或（）旅客证人证言。

车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。

当发生交通事故后，立即在右侧或紧急停车带停车，并开启双闪危险灯，车后按规定设置警示牌，保护现场，驾驶员及其他乘车人员应撤离事故车辆，立即拨打110或122报警；

机动车驾驶人员在任何情况下不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

因作业人员从邻线侧作业通道进入线路封闭设施后需短时间穿越非封锁线路时，必须设专人防护，经现场防护员与驻调度所（驻站）联络员联系，确认没有来车后，方准快速组织通过。

驻站联络员、现场防护员可以临时调换

可以在桥梁、站台、路肩上使用自行车等交通工具。

一旦联控通信中断，现场作业负责人应立即命令所有作业人员下道。驻调度所（驻站）施工联络员必须得到现场施工负责人确认后，才能销点放行列车。

行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定

瞭望条件不良或联系中断情况下的避车。遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加中间联络防护人员。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。