133.申请办理短期控制区通行证人员不需要通过培训考试。( )

87.当民用航空安全信息系统不可用时,可以使用传真等方式上报;当系统恢复后()内,应当使用该系统补报。( )

86.在境内,事发相关单位(外国航空公司除外)应当参照事件样例在非紧急事件发生后(),按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局。( )

85.在境内,事发相关单位应当在紧急事件发生后(),按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局( )

84.在境内,紧急事件发生后,事发相关单位应当()通过电话向事地监管局报告事件信息。( )

83.事发相关单位和人员应当按照规定如实报告事件信息,不得()。( )

82.民用航空安全信息工作实行()的原则。( )

81.保障车辆对接航空器时的速度不得超过()千米/小时。( )

80.在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外20公里的区域内,高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应当认为是()。( )

79.飞行区内草高一般不应超过()厘米,并且不得遮挡助航灯光和标记牌。植草应当选择不易吸引鸟类和其他野生动物的种类。( )

78.水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象,或者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损现象时,应当在发现后()小时内予以修补或者处理。( )