12、增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振。( )

1.LKJ-2000型监控记录装置施行紧急制动时,不允许司机( )。《LKJ2000乘务员手册》P19

100.LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时,报警时间达到( )监控装置实施紧急制动。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268

99.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示,可将光标移到该揭示项再次按压( )键取消对该揭示的选择。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P266。

98.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键( )。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P264

97.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方( )米以内的揭示。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262

96.LKJ-2000型监控记录装置,运行中当过机误差( )300m时,装置可以自动校正。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260

95.LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整( )误差。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260

94.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压( )键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267

93.LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压( )键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P265

92.LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为( )。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260