A、 3—4DZ跳开
B、 15DZ跳开
C、 4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障
答案:C
解析:闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障。答案选择C。这是因为在电路中,4K和4ZJ之间存在常闭联锁,当4K不良时,导致4ZJ常闭,RBC线圈无法正常工作,因此闭合1K、4K、RBC线圈不吸合。
A、 3—4DZ跳开
B、 15DZ跳开
C、 4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障
答案:C
解析:闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障。答案选择C。这是因为在电路中,4K和4ZJ之间存在常闭联锁,当4K不良时,导致4ZJ常闭,RBC线圈无法正常工作,因此闭合1K、4K、RBC线圈不吸合。
A. 缓解
B. 过充
C. 保压
解析:列车进站停车时,必须施行制动后的保压。答案选择C。在列车进站停车时,制动系统需要施加制动力来确保列车能够停在预定位置。停车后,为了保持制动力,必须保持制动系统处于保压状态,以防止制动力减弱或失效,从而确保列车的安全停车。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解。选项B表示这个说法是错误的。根据常规操作,机车产生惩罚制动后,可以通过释放制动、复位相关控制器等操作来缓解惩罚制动,而不需要将自动制动阀置制动区。因此选项B是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:须核对GJ216
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:十道J442
A. 正确
B. 错误
解析:解析:(正确:有单独缓解位、运转位、制动区、三个作用位置)
A. 正确
B. 错误
解析:所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )P140T549 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。灵敏度是用来评价车辆制动机性能的指标之一,它表示制动机对制动指令的响应速度和程度。灵敏度高的制动机能够更准确地响应制动指令,提供更好的制动效果,因此灵敏度是制动机性能良好与否的重要衡量标准之一。
A. 正确
B. 错误
解析:HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。答案:A 解析:根据题目描述,HXD1电力机车的无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。这意味着当脚踏开关和手动按钮同时按下时,脚踏开关的信号会优先被处理,而手动按钮的操作将被忽略。因此,答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:可不撤除(运行动车组列车的区段除外)J368
A. 正确
B. 错误
解析:对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。(A.正确) 这道题目表述了在向司机发布调度命令时,可以使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备进行发布或转达。根据题目中的表述,列车调度员和车站值班员都可以使用这两种通信设备向司机发布调度命令,因此选项A正确。
A. 半悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
解析:牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式称为"半悬式"。因此,答案选项A. 半悬式是正确的。