题干:关于机舱应急逃生通道,说法错误的是()。

解析：的答案是A. 最后测量各螺栓的外露部分长度、伸长量和上紧时油泵的压力。 解析：贯穿螺栓上紧后，应当记录最后测量各螺栓的外露部分长度、伸长量和上紧时油泵的压力。这些记录可以用于检查比较，以确保螺栓的正确上紧，并且可以检测螺栓是否存在松动或变形的情况。记录这些参数有助于维护螺栓连接的安全性和可靠性。

解析：题目解析 旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在启动点火时或停用前应使其投入工作。选项D是正确答案，因为在启动点火时需要辅助燃烧器来提供点火的燃料或者点火源，而在停用前需要辅助燃烧器来维持炉内的燃烧过程，以确保燃料完全燃烧。

解析：题目解析 新任二管轮第一次进行副机吊缸检修，可以对二管轮采用的合适的培训方式有( )。①要求阅读说明书 ②要求观看吊缸视频 ③吊缸前讲解相关注意事项 ④轮机长现场监督指导 答案：A 解析：在进行副机吊缸检修时，为了保证操作的准确性和安全性，可以采用以下培训方式：要求阅读说明书，这能够提供详细的操作指导；要求观看吊缸视频，这可以通过视觉形式展示吊缸操作过程；吊缸前讲解相关注意事项，这可以提醒和强调操作中需要注意的关键点；轮机长现场监督指导，这能够在实际操作中提供及时的指导和纠正。

解析： 题目要求判断船舶保安危险性升高但可以在一段时间内保持防范措施所属的保安等级。选项包括保安等级1、保安等级2、保安等级3和保安等级4。根据题意，船舶保安危险性升高但可以在一段时间内保持防范措施，属于较高的保安等级。选项B“保安等级2”是正确答案。

解析：领导决策应遵循的基本原则包括选准目标原则、信息准确原则、可行性原则、系统原则、集体决策原则和分层次多系统决策原则。这些原则强调了领导决策需要明确目标、依靠准确的信息、考虑可行性、关注系统性和整体性、倡导集体参与和决策的多层次性。因此，选项D（①②③④⑤⑥）包括了所有的基本原则，是正确答案。

解析： 题目询问了海员证的颁发机构。根据选项： A. 外交部 - 外交部一般负责外交事务，不涉及颁发海员证。 B. 公安部 - 公安部一般负责治安、警务等事务，不涉及颁发海员证。 C. 交通运输部 - 交通运输部负责管理和监督航运行业，包括颁发海员证。 D. 船级社 - 船级社是船舶检验和认证机构，不负责颁发海员证。 因此，根据海员证的颁发机构，答案为C. 交通运输部。

解析：题目解析：根据题干中的描述，有关美国1990年油污法的说法中错误的是哪一个。根据选项进行逐一分析，选项A指出了该法规对船舶设计和安全设备的要求，是符合题干描述的，所以不是错误的说法。选项B指出它是国际公法，这是错误的，因为该法规属于美国的法规而非国际公约。因此，答案选项B是错误的说法，与题目要求相符。

解析： 题目要求选择一个错误的说法关于船员考评程序中的选择考评者。选项B、C、D都是正确的陈述，传统的考评方法通常由直接上司来考评各级人员，由关系部门考评可以评估当事人的协作精神，由下属考评可以侧重于领导能力和影响力。选项A是错误的，船员考评不是由公司人事部门的任务来完成并填写考评表，而是通常由船舶管理部门或相关部门负责进行船员考评。因此，选项A是错误的答案。

解析：题干中要求选择关于ISM规则特点的正确说法。根据ISM规则的内容，ISM规则对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求，采用了国际通行的质量保证的过程控制原理，并且通过内部定期审核和外来审核、监督来不断改进和完善安全管理体系。因此，选项B，即①②③，是包括了所有正确内容的答案。

解析：的答案是A，即①②③④。 解析：根据题目中的描述，根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》，公司应当履行一系列要求。根据选项，A选项包括了所有的要求：保证为每艘船舶配备合格并健康的船员、确保船长具有适当的指挥资格、完全熟悉公司的安全管理体系、保证安全管理体系内的所有人员充分地理解有关规定、标准和相关指南、保证船员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效地交流。