题干:IMO文件按用途分通常可分为()。

解析：题目解析 题目要求确定负责轮机部船上培训工作的职位。根据选项，大管轮、二管轮和机工长都不是直接负责船上培训工作的职位。而轮机长负责轮机部船上培训工作，制定培训实施计划，并根据培训任务指定培训师，确保培训安全、有效实施。因此，正确答案是选项C，即轮机长。

解析：题目解析 题目解析：船舶中央空调风机采用的维修方式是事后维修。 答案选择C，即事后维修。根据题目描述，船舶中央空调风机采用的维修方式是事后维修，这意味着在故障发生后才进行维修。选项C是与题目描述相符的正确答案。其他选项定时维修、视情维修和视情维修和定时维修都不符合题目描述。

解析：下列关于紧急动员警钟系统的说法，错误的是()。 答案：B. 紧急动员警钟系统,用于船舶发生火灾或重大海损事故 解析：题干要求选择错误的说法。选项A、B、C、D分别表示紧急动员警钟系统用于船舶发生火灾或重大海损事故、关闭器是系统的控制器装在机舱集控室内并有指示电路工作的指示灯、客船上，警钟系统可以分别也可同时向旅客和船员进行紧急报警、紧急动员警钟系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成。根据船舶常识，紧急动员警钟系统用于向船员和乘客发出紧急警报，因此选项B中的说法是错误的，其他选项都是正确的描述。

解析：根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的规定，持有船长和高级船员适任证书者在证书有效期内，可以在适任证书有效期届满前12个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。

解析：根据MARPOL公约附则Ⅴ规定，经粉碎的塑料制品不得入海。因此，正确答案是D选项。

解析：的答案是C，即交班轮机员。在船舶航行交接班时，主要问题应由交班轮机员将其记入轮机日志中。这是因为交班轮机员在接班前应对船舶系统和机电设备进行检查，了解其工作状况和存在的潜在危险，并在接班后将观察情况与轮机日志核对，确保主要问题得以记录。

解析：题干中提到所有船舶都需要进行年度检验，年度检验的时间应该是在初次入级检验日期或上次特别检验日期之后的一定时间内。根据选项中的描述，只有选项C中的两次检验之间的每周年日前后3个月内进行的答案符合要求。

解析：题干:影响态度的因素有() 。①人际关系 ②个人经验 ③个体的心理特征 ④社会环境 答案:A 解析：影响态度的因素有多种，包括人际关系、个人经验、个体的心理特征和社会环境等。根据题目给出的选项，包括了人际关系、个人经验、个体的心理特征和社会环境，因此答案选A。

解析： 题干要求给出SMS文件体系的定义。根据选项分析，只有选项D包含了所有列举的方面，即①②③④，所以选项D是正确答案。

解析： 选项C表示舱室的顶部在水线以上，舱内水与舷外水不相通，水未充满整个舱室。在这种情况下，船舶甲板开口漏水引起的舱内浸水属于这种形式的破损浸水。因为舱室顶部在水线以上且舱内水与舷外水不相通，所以水无法充满整个舱室。