A、 ①②
B、 ①③
C、 ②④
D、 ③④
答案:D
解析:题目解析 答案:D. ③④ 解析:根据题干中提到的国际安全管理规则要求,公司的安全管理目标应包括以下内容: ③ 提供船舶营运的安全做法和安全工作环境,针对已认定的所有风险制定防范措施。 ④ 不断提高岸上及船上人员的安全管理技能,包括安全及环境保护方面的应急准备。 选项D中包括了以上两个要求,因此是正确答案。
A、 ①②
B、 ①③
C、 ②④
D、 ③④
答案:D
解析:题目解析 答案:D. ③④ 解析:根据题干中提到的国际安全管理规则要求,公司的安全管理目标应包括以下内容: ③ 提供船舶营运的安全做法和安全工作环境,针对已认定的所有风险制定防范措施。 ④ 不断提高岸上及船上人员的安全管理技能,包括安全及环境保护方面的应急准备。 选项D中包括了以上两个要求,因此是正确答案。
A. 在接到船长命令时,如发现执行该命令将引起机电设备损坏,轮机长应将可能引起的后果告知船长,然后按照船长经过考虑后的指示进行
B. 停车后立即打开曲轴箱导门,进行检查
C. 主机停车后应合上盘车机进行盘车,冷却系统与滑油系统应继续运转进行冷却
D. 当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时,轮机长应立即通知驾驶员报告船长,并将故障情况记载于轮机日志
解析:关于主机故障时的应急预案,选项B中提到了主机停车后立即打开曲轴箱导门进行检查,这是错误的说法。在主机故障时,应当按照紧急预案进行操作,但打开曲轴箱导门进行检查是不正确的步骤。因此,答案为B。
A. 油船
B. 滚装船
C. 按照规定开展专项检查的
D. 集装箱船
解析:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,按照目标船舶选择标准未列入选船目标的船舶,海事管理机构原则上不登轮实施船舶安全监督,但有一种情况除外。A选项表示油船,B选项表示滚装船,C选项表示按照规定开展专项检查的,D选项表示集装箱船。根据题干,海事管理机构原则上不登轮实施船舶安全监督,除非是按照规定开展专项检查的船舶。因此,正确的答案是C选项按照规定开展专项检查的。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析:题目解析:根据题目中的描述,激励是一个过程,受内外因素的制约,具有时效性。因此,正确的选项应该包括所有这三个方面,即①②③。所以答案选择D。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析:题目解析 根据《劳动法》规定,劳动者可以随时通知用人单位解除劳动合同的情况包括以下三种:在试用期内解除合同(选项①),用人单位以暴力、威胁等手段强迫劳动时解除合同(选项②),用人单位未按照劳动合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件时解除合同(选项③)。因此,正确的答案是选项D,即①②③。
A. ①③④
B. ②③④
C. ①②③④
D. ①③④
解析:根据《MARPOL公约》附则I防止油污染规则的有关规定,应写入油类记录簿的内容包括:①燃油舱的压载或清洗;②燃油舱压载水或洗舱水的排放;③残油(油渣)的处理;④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理。选项C中的"①②③④"包括了所有应写入油类记录簿的内容。
A. 排油控制系统失效,分离出的油污未及时排出,连同排出水一起流出分离器
B. 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件
C. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
D. 油水乳化,分离效率降低
解析:答案C。根据题目描述,选项C表示配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降。这个选项与油水分离器排出水的含油量超过标准没有直接的因果关系,因此可能不是造成含油量超过标准的原因。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析: 题干要求主管轮机员在加油开始前检查加油船上的一些内容。根据题目选项,需要检查的内容有:油舱数量及分布情况(①),各油舱油位、油温和密度(②),加油泵的加油速率和压力(③),记录流量计的初始读数(④)。只有选项A包含了所有需要检查的内容,因此答案为A。
A. 海底门换用低位,防止浅水航道泥沙的吸入
B. 大管轮应在机舱领导与监督值班人员操作
C. 机动用车前应对主机进行试车,确认主机的启动、换向及调速性能良好以确保机动用车
D. 机动航行中,只要船舶电站负荷够用,就可以不用并车
解析:的正确答案是C。这道题要求判断船舶机动用车时的轮机部安全预案的说法中哪个是正确的。选项C中说在机动用车前应对主机进行试车,确认主机的启动、换向及调速性能良好以确保机动用车,这个说法是正确的。在机动用车前,对主机进行试车是必要的,以确保主机的正常运行状态和性能良好。
A. 附着→截留→剥离
B. 截留→附着→剥离
C. 吸附→剥离→上浮
D. 过滤→吸附→集合
解析:题目解析 题干: 船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为()。 A. 附着→截留→剥离 B. 截留→附着→剥离 C. 吸附→剥离→上浮 D. 过滤→吸附→集合 答案: B 解析: “粗粒化”元件的作用是将水中的油滴聚合成较大的油滴,方便后续的分离。该聚合过程的顺序是先截留油滴,然后使其附着在元件上,最后进行剥离。选项B中的答案描述了这个过程,因此是正确的答案。
A. 单独封闭舱室
B. 用堵漏毯封堵
C. 准备弃船
D. 密堵顶压法堵漏
解析:答案D 解析:当船舶发生碰撞后,如果机舱进水压力较小且面积不大,可以采用密堵顶压法堵漏。这种方法通过增加船舶上部的水压来阻止水流进入机舱。因此,选项D是正确答案。