A、 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件
B、 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
C、 集油室污油乳化严重
D、 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
答案:C
解析: 题干:油水分离器油位检测器正常,但仍不能正常排油的原因可能是()。 A. 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件 B. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降 C. 集油室污油乳化严重 D. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞 答案:C 解析:根据题干描述,油水分离器的油位检测器正常,但不能正常排油。选项C表示集油室污油乳化严重,乳化是指油水混合成乳状液体,这可能导致分离器无法有效分离油水。因此,选项C是导致无法正常排油的可能原因。
A、 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件
B、 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
C、 集油室污油乳化严重
D、 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
答案:C
解析: 题干:油水分离器油位检测器正常,但仍不能正常排油的原因可能是()。 A. 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件 B. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降 C. 集油室污油乳化严重 D. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞 答案:C 解析:根据题干描述,油水分离器的油位检测器正常,但不能正常排油。选项C表示集油室污油乳化严重,乳化是指油水混合成乳状液体,这可能导致分离器无法有效分离油水。因此,选项C是导致无法正常排油的可能原因。
A. 船舶和燃油化验单位
B. 燃油供给单位
C. 船舶和燃油供给单位
D. 燃油化验单位
解析:的答案是C。根据题干中提到的《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》,要求将燃油供受单证保存3年,并将燃油样品妥善保存1年。船舶和燃油供给单位都需要遵守这一规定,所以答案选项C“船舶和燃油供给单位”是正确的。
A. 每6个月上船检查一次
B. 列为详细检查船舶
C. 启动船舶安全检查程序
D. 列入黑名单
解析:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶现场监督中发现存在需要进一步进行安全检查的船舶安全缺陷时,应当启动船舶安全检查程序。根据题干所述,选项C中的启动船舶安全检查程序符合规定,故选C。
A. 养老保险费
B. 失业保险费
C. 医疗保险费
D. 工伤保险费
解析:根据我国有关法律、法规的规定,劳动者不必缴纳的保险费是工伤保险费。所以选D。
A. 轮机日志
B. 轮机日志或电子记录系统
C. 航海日志
D. 航海日志或电子记录系统
解析:根据题目要求,经主管机关批准,消耗臭氧物质记录簿可以是现有轮机日志或电子记录系统的一部分。选项D提到了轮机日志或电子记录系统,符合题目要求,因此答案为D。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
解析:题目解析 WCB型生活污水处理装置污泥排放周期视污水性质和负荷而定,一般是3个月左右排放一次多余污泥。因此,答案选项C(3个月)是正确答案。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析:沟通应具备的基本条件是必须有两个或两个以上人、必须有一定的沟通客体、必须有传递信息情报的一定手段,如语言、文字等。选项D (①②③) 包括了所有这些基本条件,因此是正确答案。
A. ①②③
B. ②③
C. ①③
D. ①②
解析:题目解析 题干要求选择在进行车床作业时必须做好的安全工作。选项中,①要求操作者的衣着要紧身,袖口要扣好;②要求带好防护眼镜和手套;③要求工件应夹持牢固,夹头板用完后应立即取下。正确的做法是操作者要穿紧身衣服,扣好袖口,带上防护眼镜和手套,还要保证工件夹持牢固,并在使用完夹头板后立即从夹头上取下。因此,选项C. ①③是正确答案。
A. 值班轮机员应告诉其他值班人员机器的潜在危险情况,以及危及人命和船舶安全的情况
B. 日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内
C. 在进行一切预防性保养、损害控制或维修工作时,值班轮机员应与负责维修工作的轮机员合作
D. 值班轮机员应将保证安全值班的一切适当指示和信息告知值班人员
解析:题目要求找出关于值班期间的内部沟通说法错误的选项。根据答案B的选择,日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内。然而,在进行预防性保养、损害控制或维修工作时,值班轮机员应与负责维修工作的轮机员合作,因此机器保养工作应包括在值班日常工作制度之内。因此,选项B是错误的说法。
A. 立即通知驾驶台
B. 首先停止发电柴油机运行
C. 立即启用备用机组合闸供电
D. 尽快恢复舵机和导航设备的供电
解析:题干要求选择关于海上航行时全船失电后所采取的应急措施的错误选项。选项A是正确的,因为在全船失电后,应该立即通知驾驶台,以便采取必要的措施。选项B是错误的,因为在全船失电后,应该首先停止发电柴油机运行,以防止进一步的故障和危险。选项C是正确的,因为在全船失电后,应立即启用备用机组合闸供电,以提供紧急电力。选项D是正确的,因为在全船失电后,应尽快恢复舵机和导航设备的供电,以确保船舶的操纵和导航安全。因此,答案B是错误的。
A. 保障船员的利益
B. 平等自愿和协商一致
C. 保障船东的利益
D. 保障船东和船员双方的利益
解析:题目解析 答案选B。船舶所有人或船舶经营人与被聘用的船员签定劳动合同时,应坚持平等自愿和协商一致的原则。这意味着双方在签订合同时应保持平等地位,自愿达成协议,并通过书面形式明确规定双方的责任、义务和权利,以确保双方的合法权益得到保障。