题干:机舱资源管理中,“发讯者把信息按照可以理解的方式传递给收讯者,达到相互了解和协调一致的效果,以确保组织目标的实现。”被定义为()。

解析：的正确答案是A。协调者的作用是擅长领导一个具有各种技能和个性特征的群体，善于协调各种错综复杂的关系，喜欢平心静气地解决问题。在团队中，协调者能够有效地组织和调动团队成员，促进团队的协作和合作，确保团队的目标顺利实现。这种角色在处理团队内部关系和解决问题时起到关键作用。

解析： 题目要求找出造成疲劳的主要原因，根据题目的描述，虽然引起疲劳的原因很多，但是研究表明睡眠是造成疲劳的主要原因。因此答案选C。

解析： 该题目问到航行中舵机失灵时所采取的措施中，哪个说法不正确。选项包括：航行中若发现舵机失灵，驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员；机舱值班人员立即起动应急操舵装置，同时通知轮机长；大管轮立即组织人员抢修；船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵。根据舵机失灵时的处理程序，应该是船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵，而不是大管轮组织人员抢修，因此选项C：大管轮立即组织人员抢修是不正确的说法。

解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，海事行政执法人员在船舶安全监督过程中发现船舶存在缺陷时，提出的处理意见不应包括责令船舶进港。责令船舶进港通常是为了进行更详细的检查或修复缺陷，而并不是提出处理意见。

解析：题目要求判断400总吨及以上的非油船排放含油混合物入海的条件。根据选项，答案B表示满足以下条件：①非特殊区域，即不是特殊保护区域；②正在航行；③经滤油设备处理；④含油量不超过15PPM。综合考虑这四个条件，B选项包括了所有满足排放条件的要求。

解析： 题干中提到进行油类物质过驳作业的船舶需要向海事管理机构附送哪些材料。我们需要确定需要附送的材料种类。根据选项中的选择项，①过驳作业方案、②作业程序、③防污染措施、④船舶靠离方案，可以看出所有选项都是与油类物质过驳作业相关的材料种类。根据要求，船舶需要附送所有与过驳作业相关的材料种类，因此选择答案B，即①②③。

解析：题目要求选出情景意识的定义，即人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据选项的描述，只有选项C包括了所有相关要素，即能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响，能正确考虑和计划好即将面临的局面，能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情，能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。

解析：题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件，导致增压器发生严重事故。因此，选项B是正确的答案。

解析：有效沟通的原则是()。 答案：B. ①②③④⑤ 解析：有效沟通需要考虑多个原则。选项A、B、C、D、E分别表示确定沟通目的、选择有效的沟通方式、正确的沟通态度、打破沟通的障碍和注意通信中信息的表达问题。所有这些原则都是有效沟通所必需的，因此，选项B中包含了所有的原则，是正确的答案。

解析：题目解析 根据题干所述，MLC2006规定海员上船工作的最低年龄是多少岁。根据知识和常识，最低年龄应该是16岁，因此答案为A。