题干:船进坞需要修理水舱时,通过()放净舱底水。

解析：答案B 解析：根据题目中提到的关于油类记录簿的记录，持有IOPP证书的船舶除了使用船旗国的官方文字记录外，还应有英文或法文记录。当有争议或不一致时，以船旗国官方文字的记录为准。因此，选项B是正确答案。

解析：船舶机械有计划保养系统( )对主要的动力设备采用( )。 答案选项A：定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展 船舶机械有计划保养系统通常会对主要的动力设备采用定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。定时维修方式是指按照预定的时间间隔进行例行性的维修和保养，而视情维修方式则是根据设备的实际情况和运行状态进行维修和保养。船舶机械的保养通常采用定时维修方式为主，但随着技术的进步和设备状态监测手段的增加，逐步向视情维修方式转变，更加注重设备的实际运行情况。

解析：抗沉性是指船舶抵御外部浸没力的能力，抗沉性差意味着船舶更容易沉没。在给定的选项中，滚装船是运输大型滚装货物（如车辆）的船舶类型，由于滚装船的船体设计和装载方式的特殊性，其抗沉性相对较差。因此，选项D的答案是正确的。

解析： 题干要求在装油过程中必须采用专用取样设备，并将油样分装在三个瓶中并铅封。根据选项，正确的做法是采用点滴取样的方式进行取样，以确保取样的准确性和可靠性。而取样后，除了供方和受方各留一瓶外，还需要将第三瓶油样送到公证检验部门进行检验和备案。因此，选项D是符合要求的，答案选D。

解析：答案选择C。选项C正确地指出了领导力是轮机员必备的一项管理技能。选项A和选项B分别描述了轮机部不同层级的职位，而并非领导力的描述。选项D描述的是船长的职位，虽然船长具有领导力，但并非本题的正确答案。

解析：题目要求选择体现有效利用设备信息资源的选项。根据题干中提到的“STCW公约要求船上值班应基于驾驶台和机舱的资源管理原则”，需要找出体现有效利用设备信息资源的选项。在选项中，只有D选项“值班人员应理解信息及如何回应来自每一工作站/装置/设备的信息”，表明值班人员需要理解设备的信息并正确回应，符合有效利用设备信息资源的原则，因此答案选D。

解析：题目解析：在交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有()。 答案：D 解析：根据题目中的选项，只有选项D包括了所有的事项，即当日的常规命令、有关修理工作的信息、卫生系统处理的要求以及灭火设备和烟火探测系统的状况和备用情况。其他选项都漏掉了其中的一些内容。因此，选项D是正确答案。

解析： 题目要求在高温机械的填料函中，使用哪种填料。选项A（麻质）、选项B（棉质）和选项D（橡皮）都不是常用的填料材料，不符合要求。选项C（石墨）是一种耐高温的材料，常用于高温机械的填料函中，因此是正确的选项。因此，答案选C。

解析：正确答案是C（溢油应变部署表的规定）。在船上发生油污染事故时，船员应该按照溢油应变部署表的规定进行回收溢油。这些部署表包含了相关的应对措施和程序，可以指导船员在不同情况下正确应对油污染事故。选项A、B和D中的命令都没有提及具体的溢油应对措施，因此不是正确答案。

解析：根据题干中提到的STCW公约马尼拉修正案第VI章“应急、职业安全、保安、医护和求生职能”，我们需要确定修正内容。选项中，只有选项①提到了明确所有船员基本安全培训的强制性最低要求，并增加了其他新内容，符合修正的要求。因此，选项C是正确答案。