相关题目
题干:下列属于机舱资源管理目的的是()。①根据应急计划对人为因素进行管理②发挥每个人在团队工作中的作用③保证船舶安全航行④减少和避免潜在的人为事故
题干:机舱资源管理中,“发讯者把信息按照可以理解的方式传递给收讯者,达到相互了解和协调一致的效果,以确保组织目标的实现。”被定义为()。
题干:机舱资源构成分类中,情景意识可划归为()的范畴。
题干:如果机舱火灾无法用小型灭火器和水扑灭,必须进行封闭机舱,释放CO2灭火,以下措施正确的是()。①操纵速闭装置,关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀②现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱,封闭机舱③按设计要求一次性释放大型CO2系统灭火④封舱至少24小时,不得擅自开启,并及时检查CO2灭火效果
题干:SOLAS公约要求船员必须参加船上每()个月举行一次的封闭舱室进入和救助的演习。
题干:如果火灾现场充满烟雾,应就近取用()撤离现场,尽量减少烟雾的窒息和毒害。
题干:船舶每次消防演习时,正确的操作是()。①检查有关的通信设备②检查演习区域内的防火门、水密门和通风系统的主要进口和出口③启动消防泵,要求至少一支水枪出水,以显示系统处于正常工作状态④检查供随后弃船用的必要装置⑤检查消防员装备及其他个人救助装置
题干:航行中舵机失灵的主要原因有()。①船舶失电②舵机液压动力系统故障③舵机轴承故障④船舶擦底或搁浅等导致舵机舵叶损坏故障
题干:航行中当舵机因控制系统故障而失灵时采取的应急措施有()。①在舵机应急操纵过程中,值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机②船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房,配合轮机员操纵舵机③轮机员应指导值班水手的操舵,尽快使其能独立操作应急操舵装置④机舱人员应加强轮机值班,尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
题干:航行中舵机失灵的主要原因不包括()。
