A、 船员考评是公司人事部门的任务,由人事部门填写考评表
B、 传统的考评方法,往往是由直接上司来考评各级人员
C、 由关系部门考评,可以考评当事人的协作精神
D、 由下属考评,侧重于领导能力和影响力
答案：A
解析： 题目要求选择一个错误的说法关于船员考评程序中的选择考评者。选项B、C、D都是正确的陈述，传统的考评方法通常由直接上司来考评各级人员，由关系部门考评可以评估当事人的协作精神，由下属考评可以侧重于领导能力和影响力。选项A是错误的，船员考评不是由公司人事部门的任务来完成并填写考评表，而是通常由船舶管理部门或相关部门负责进行船员考评。因此，选项A是错误的答案。
A、 船员考评是公司人事部门的任务,由人事部门填写考评表
B、 传统的考评方法,往往是由直接上司来考评各级人员
C、 由关系部门考评,可以考评当事人的协作精神
D、 由下属考评,侧重于领导能力和影响力
答案：A
解析： 题目要求选择一个错误的说法关于船员考评程序中的选择考评者。选项B、C、D都是正确的陈述，传统的考评方法通常由直接上司来考评各级人员，由关系部门考评可以评估当事人的协作精神，由下属考评可以侧重于领导能力和影响力。选项A是错误的，船员考评不是由公司人事部门的任务来完成并填写考评表，而是通常由船舶管理部门或相关部门负责进行船员考评。因此，选项A是错误的答案。
A. 可在船舶距最近陆地25海里以外倾倒入海
B. 可在船舶距最近陆地3海里以外倾倒入海
C. 不得入海
D. 可在船舶距最近陆地12海里以外倾倒入海
解析：根据MARPOL公约附则Ⅴ规定，焚烧炉炉灰的处理是不得入海的。因此，答案选项C是正确的。
A. 船舶安全营运和防止污染管理体系;NSM
B. 《ISM规则》;船舶安全营运和防止污染管理体系
C. 《NSM规则》;船舶安全营运和防止污染管理体系
D. 船舶安全营运和防止污染管理体系;ISM
解析： 题干中提到IMO为了促进技术标准的发行、减少人为因素导致的海难事故，进行了研究，并借鉴体系化管理的原理出台了某项规定，要求公司建立某项体系。根据选项分析，只有选项B符合题干要求，即《ISM规则》要求公司建立船舶安全营运和防止污染管理体系。
A. ①②③④⑤
B. ①②③④
C. ①②④
D. ②③
解析：的答案是A：①②③④⑤。成功的跨文化沟通需要在认知、情感和行为三个层次上进行提高。因此，我们需要认识自己、丰富知识和经验、发展移情、鼓励反馈以及考虑环境。这些方面的提高可以帮助我们更好地进行跨文化沟通。
A. 由技术高的工人施焊
B. 保证焊条质量
C. 对零件待修表面进行清洁
D. 焊前预热,焊后退火
解析：的答案是D. 焊前预热，焊后退火。 为了保证焊补修理质量，除了严格要求焊补工艺外，还应进行焊前预热和焊后退火。焊前预热可以减少焊接应力和提高焊接质量，而焊后退火可以消除焊接产生的应力，提高焊接接头的力学性能和抗裂性能。这些措施有助于确保焊补修理的质量。
A. ②③
B. ①③
C. ①②
D. ①②③
解析：题目解析：调动职务交接工作由实物交接、情况介绍和现场交接组成。答案选项D包含了所有三个组成部分，因此是正确答案。
A. 值班驾驶员;值班轮机员
B. 值班驾驶员;轮机长
C. 大副;轮机长
D. 大副;值班轮机员
解析：题目要求填入正确的人员和岗位通知关系。根据答案C的选择，在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前，大副应通知轮机长派人检查起货机，并必要时派人值守。因此，选项C是正确的答案。
A. 3年内3次
B. 1年内1次
C. 3年内5次
D. 1年内2次
解析：根据海船船员适任考试和发证规则的规定，如果适任考试有科目或项目不及格的，考生在初次适任考试准考证签发之日起有三年内五次补考机会。因此，答案选项C正确。
A. 稳性
B. 强度
C. 机动性
D. 快速性
解析：船内重物分布不同将会影响稳性。选择答案A。稳性是指船舶在受到外部力的作用下保持平衡的能力。船内重物分布的改变会改变船舶的重心位置，进而影响到船舶的稳性。因此，船内重物分布不同会对稳性产生影响。
A. 上紧螺栓
B. 密封胶
C. 环氧树脂
D. 化学品
解析：的答案是B. 密封胶。 解析：垫片与连接面之间的接触紧密性对于密封和连接的效果非常重要。为了增加垫片与连接面的接触紧密性，常常使用密封胶与之配合使用。密封胶可以填补垫片和连接面之间的微小间隙，提高密封性能，防止泄漏。
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 四年
解析：《油类记录簿》用完后，应留船保存三年。答案选C。根据船舶相关规定，船舶的油类记录簿需要保存一定的时间，通常是三年，以便后续检查和审查。
