题干:船舶加油后,所取油样一瓶交油公司,一瓶留船保存()。

解析： 根据题干中提到的船舶向海洋排放的污染物，应当符合法律和行政法规等的要求，我们需要确定符合要求的污染物种类。根据选项中的选择项，①船舶垃圾、②生活污水、③含油污水、④废气，可以看出所有选项都是船舶排放的污染物种类。根据法律和行政法规的要求，船舶应当符合所有污染物种类的要求，因此选择答案A，即①②③④。

解析：题目解析 题干要求选择石墨油膏常用于哪个部位的密封涂料配合使用。选项A表示高温机械的连接处，选项B表示滑油管路法兰的连接处，选项C表示海水管路法兰的连接处，选项D表示饮用水管路法兰的连接处。正确答案是A，即高温机械的连接处。石墨油膏是一种高温密封涂料，适用于高温环境下的机械连接处。它能够填充接触面的微小间隙，提供有效的密封和润滑效果，常用于高温设备或部件的连接处。

解析：年度检验可以在到期前后三个月内进行。这是因为年度检验是为了确保船舶在一年的使用期间内保持良好的状态和安全性能。如果将年度检验限制在到期当天进行，可能存在时间上的不足以进行全面的检查和测试。因此，允许在到期前后三个月内进行年度检验，以确保船舶的安全性能得到适当的评估和维护。

解析： 根据《MARPOL公约》附则Ⅲ要求，盛装有害物质的包装的标签在海水中浸泡3个月应清晰可见。因此，选项B是正确答案。

解析：的答案是C，即14小时和72小时。根据题干中提到的MLC2006规定，任何24小时内最长工作时间不得超过一定的小时数，而在任何7天时间内也有工作时间的限制。在这个题目中，选项C表示任何24小时内最长工作时间为14小时，任何7天时间内最长工作时间为72小时，这符合规定。

解析：当船舶由海水水域驶入淡水水域时，由于淡水比海水密度小，船舶在淡水中的排水量保持不变，但是由于浮力的大小取决于船舶在水中的排水体积和水的密度，所以船舶在淡水中的吃水增加，选项B为正确答案。

解析：船舶日用淡水系统中压力水柜中正常的气水比例通常为1:2。如果空气太多，则可能使供水中断，应该打开水柜顶部的放气阀，放掉一部分气体。答案选项A是正确的。这样可以减少水柜中的空气含量，保持适当的气水比例，确保供水的正常运行。

解析：船舶的吃水差是指艏艉吃水之差。选择答案A。船舶的吃水差是指船舶前后两个测量点的吃水深度之差，即艏和艉的吃水深度之差。这个差值反映了船舶前后部分的浸没情况的差异。

解析：题目解析 题目要求选择一个正确的说法。根据题目的描述，主要利用注、排压载水来调整吃水差，这是调整船舶吃水差常用的方法，因此选项①是正确的。选项②提到排出压载水可能受到舱位限制而无法达到调整吃水差的目的，这是合理的，因此选项②也是正确的。选项③提到注入压载水时需要考虑船舶的载重能力，这也是合理的，因此选项③是正确的。选项④提到制定吃水差调整方案时需要考虑纵向强度的要求，这也是船舶设计和操作中需要考虑的因素，因此选项④是正确的。综上所述，答案选A。

解析：领导决策应遵循的基本原则包括选准目标原则、信息准确原则、可行性原则、系统原则、集体决策原则和分层次多系统决策原则。这些原则强调了领导决策需要明确目标、依靠准确的信息、考虑可行性、关注系统性和整体性、倡导集体参与和决策的多层次性。因此，选项D（①②③④⑤⑥）包括了所有的基本原则，是正确答案。