题干:疲劳产生的原因从船员自身方面讲,主要包括()。①睡眠和休息 ②生物钟或生理节律 ③心理和感情因素 ④服用药物 ⑤工作量

解析： 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶安全检查对本国船属船舶进行监督检查。船旗国监督检查是指船舶所属国家对其自己的船舶进行安全监督检查，以确保船舶符合相关的安全标准和规定。根据题目选项，只有选项A正确描述了船舶安全检查的对象，因此答案为A。

解析： 题目中问到正火是一种将钢加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温后在哪种介质中冷却的操作。选项A提到了静止空气，这是正确的，因为正火时钢材需要在静止空气中冷却，以达到所需的组织和性能。选项B提到了风，选项C提到了水，选项D提到了随炉，这些都不是正火过程中常用的冷却介质。因此，选项A是正确的答案。

解析： 题目要求选择一个错误的说法关于船员考评程序中的选择考评者。选项B、C、D都是正确的陈述，传统的考评方法通常由直接上司来考评各级人员，由关系部门考评可以评估当事人的协作精神，由下属考评可以侧重于领导能力和影响力。选项A是错误的，船员考评不是由公司人事部门的任务来完成并填写考评表，而是通常由船舶管理部门或相关部门负责进行船员考评。因此，选项A是错误的答案。

解析：根据题目中提到的《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》，2010年1月1日或以后安装上船的生活污水处理装置，排放生活污水中的大肠菌群不多于100个/100毫升。因此，正确答案是C. 大肠菌群。

解析：根据题干中提到的SOLAS 74公约第Ⅱ-2章和《FSS规则》的消防安全目标，我们需要确定正确的目标选择。根据选项的描述，选项B包括了预防火灾和爆炸的发生、减少火灾造成的生命危险、减少火灾对船舶、货物和环境破坏的危险以及将火灾和爆炸抑制、控制和扑灭在火灾起源处所。这些目标都符合SOLAS公约和《FSS规则》对消防安全的要求。因此，答案B是正确的选择。

解析：的答案是B。燃油的取样应使用专用的取样器进行点滴全程取样。这是因为燃油的取样需要准确代表燃油质量，并避免污染或损坏样品。使用专用的取样器进行点滴全程取样可以确保取样的准确性和可靠性。

解析：题目解析： 根据我国船舶最低安全配员规则，每条船都应持有船舶最低安全配员证书。因此，选择答案D，即船舶最低安全配员证书。

解析：题目解析：在使用砂轮磨削工具时，操作人应该站在砂轮机的正前方45°侧面位置。这样的位置可以让操作人员更好地观察和控制磨削过程，同时减少对砂轮机的挡板阻挡。因此，答案选项D正前方45°侧面是最合适的位置。

解析：题目要求找出关于值班期间的内部沟通说法错误的选项。根据答案B的选择，日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内。然而，在进行预防性保养、损害控制或维修工作时，值班轮机员应与负责维修工作的轮机员合作，因此机器保养工作应包括在值班日常工作制度之内。因此，选项B是错误的说法。

解析：的答案是A。当自动操舵系统失灵时，应立即采取紧急措施。其中，立即转换为驾驶室手动操舵系统是最常见的应急措施，因为手动操舵系统可以由船员直接操纵舵机，确保船舶的安全。