题干:某轮在正常航行途中突发自动操舵系统失灵,应立即采取的应急措施是() 。

解析： 题目要求选择双层底的作用，正确答案为D. ①②③④⑤。 理由解析：双层底的作用包括：①防止海水进入舱内，万一船底破损，内底板可以起到防止海水进入舱内的作用；②增加船底强度，双层底结构可以提高船舶的强度和刚度；③可以设计用作压载舱和淡水舱，双层底空间可以被利用来储存压载水或淡水；④可以设计用作燃油舱来存储燃油；⑤大型油轮设双层底可以防止海洋油污染。因此，选项D中包含了所有双层底的作用。其他选项都不能完整地描述双层底的作用。

解析：题目中提到船舶由海上进入巴拿马运河船闸时，排水量将不变，平均吃水将变大。在船舶进入船闸时，船闸门关闭，形成一个封闭的水池，船舶进入后会受到水池中的水位上升的影响，因此船舶的平均吃水会变大。而排水量是船舶在水中排开的体积，与船舶所处的水位无关，所以排水量不变。因此，选项D，即不变/大，是正确答案。

解析：题干中问的是关于《SOLAS公约》性质及其演变的说法错误的选项。选项A提到公约包含增进航运安全的各种强制性措施，这是正确的；选项B提到公约已由原有的“纯技术”公约变成“技术管理”公约，这是正确的；选项C提到公约内容不再局限于船舶本身，而且涉及岸上的公司和港口设施，这也是正确的；选项D提到公约提供了船舶构造安全、设备安全和操作安全的最高标准，这是《SOLAS公约》的基本内容，所以选项D是正确的。因此，题目要求的是选项中说法错误的选项，因此选项D为答案。

解析：题目解析 《防止倾倒废物和其他物质污染海洋公约》中关于"倾倒"的理解，选项A、B、D都是正确的描述。然而，选项C是错误的。根据公约的规定，倾倒不包括船舶、航空器、平台或其他海上人工构筑物及其设备的正常操作所附带发生或产生的废物或其他物质的处置。这意味着正常操作所产生的废物或其他物质不属于倾倒的范畴。

解析： 船舶发生污染事故时，应向就近的海事管理机构报告。这是为了及时通知当地管理机构，并尽快采取适当的应对措施。因此，答案为B。

解析： 题干要求找出气焊作业安全注意事项中说法错误的选项。选项A中提到在进行气焊作业前，应先吹净阀口并确认各阀门无漏气，这是正确的做法。选项B中提到任何时候，气瓶阀口和焊枪喷嘴不应对人，这也是正确的安全注意事项。选项C中提到胶管要牢固，接口要紧密，宜用铁丝捆扎胶管接口，这也是正确的。选项D中提到烧焊时胶管不应拉得过紧，并尽量远离火焰和焊件，这是符合安全注意事项的建议，因此选项C是说法错误的选项。

解析：题目要求找出克服沟通障碍的艺术，答案选择D，即①建立正式、公开的沟通渠道、②克服不良的沟通习惯、③领导者要善于聆听。这三个选项都是有效克服沟通障碍的方法。建立正式、公开的沟通渠道可以提供良好的沟通平台，克服不良的沟通习惯可以消除误解和冲突，领导者善于聆听可以增加员工参与感和信任感。

解析： 题干中提到了在船上钻床钻削工件时需要注意的事项。根据选项，我们可以分析每个选项的含义： ① 工作时严禁戴手套：在钻床钻削工件时，戴手套可能会增加手部受伤的风险，因此不应该戴手套。 ② 工件应装夹牢靠：工件应该被牢固地夹紧以确保其在钻削过程中不会移动或脱离夹具，这样可以避免意外事故。 ③ 不能用手或棉纱清洁切屑：在钻削过程中产生的切屑可能很锋利，用手或棉纱清洁切屑可能会导致手部受伤。因此，不能用手或棉纱清洁切屑。 根据以上分析，正确的注意事项应包括所有选项，所以答案是D，即①②③。

解析：题目解析： 船舶轮机部协调工作主要涉及与其他相关人员的协调。根据题干提供的选项，轮机部与PSC检查官、轮机部与验船师、轮机部与加装燃润油人员、轮机部与备件物料供应人员之间都需要进行协调工作。综合考虑这些情况，选择答案A，即①②③④。

解析：题目解析 题干要求选择在进行车床作业时必须做好的安全工作。选项中，①要求操作者的衣着要紧身，袖口要扣好；②要求带好防护眼镜和手套；③要求工件应夹持牢固，夹头板用完后应立即取下。正确的做法是操作者要穿紧身衣服，扣好袖口，带上防护眼镜和手套，还要保证工件夹持牢固，并在使用完夹头板后立即从夹头上取下。因此，选项C. ①③是正确答案。