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题干:航行中舵机失灵的主要原因有()。①船舶失电②舵机液压动力系统故障③舵机轴承故障④船舶擦底或搁浅等导致舵机舵叶损坏故障
题干:航行中当舵机因控制系统故障而失灵时采取的应急措施有()。①在舵机应急操纵过程中,值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机②船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房,配合轮机员操纵舵机③轮机员应指导值班水手的操舵,尽快使其能独立操作应急操舵装置④机舱人员应加强轮机值班,尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
题干:航行中舵机失灵的主要原因不包括()。
题干:航行中舵机失灵首先应采取的应急措施为()。
题干:航行中舵机失灵采取的一般应急措施有()。①驾驶台应先转换为辅助操舵系统,并通知船长和机舱值班人员②机舱值班人员立即启动辅助或应急操舵装置,同时通知轮机长③轮机长迅速到舵机房,组织机舱人员进行相应的操作和抢修④船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
题干:值班人员发现机舱进水时,不正确的做法是()。
题干:船舶海上航行时突然全船失电,恢复供电后应优先给()供电。
题干:发电机跳闸造成全船失电的原因有()。①电站本身故障,如空气开关故障、相复励变压器故障②大电流、过负荷,如大功率泵的起动或电气短路等③发电机及其原动机本身的故障④操作失误
题干:船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。①轮机员在机舱值班②尽量避免配电板操作③尽量避免同时使用多台大功率设备
题干:在()时,应起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。①狭窄水道航行②进出港航行③船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况
