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船舶航行理论知识题库
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题干:STCW公约规定,负责值班的轮机员是(),主要负责对()机械设备进行安全有效的操作和保养。

A、 轮机长的代表/影响船舶安全的

B、 轮机长的代表/航行中要用的

C、 船长的代表/操纵时可用到的

D、 船东的代表/操纵时可用到的

答案:A

解析:的答案是A。根据题干中的描述,负责值班的轮机员是轮机长的代表,主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养。选项A中提到了轮机长的代表和影响船舶安全,符合题目要求。

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题干:《MARPOL公约》附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在海水中浸泡()个月应清晰可见。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700021.html
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题干:下列关于识别和选择的描述,不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee4670001c.html
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题干:救生艇发动机要定期检查、养护和试验,天气寒冷时还要额外注意做好()工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7ce0-c039-62ee46700015.html
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题干:以下属于SMS中船舶应急行动的是()。①船舶结构损坏 ②海难自救抛货 ③主电源故障 ④碰撞、搁浅
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee4670000f.html
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题干:关于固定团队的说法,正确的是()。①团队分为固定团队和临时团队②存在周期长、且相对固定的团队,如服务团队、管理团队等属于固定团队 ③固定团队成员主要从事的是专业化或例行工作以保证生产和服务流程正常运转 ④固定团队成员具有相似知识背景,并掌握多项职能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee4670000a.html
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题干:ISM规则要求船舶管理公司的安全管理目标包括()内容。①提供安全做法和安全工作环境②进行风险评估并制定防范措施③不断提高人员的安全管理技能④符合强制性的规范和规则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6958-c039-62ee4670001e.html
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题干:燃油申请与加装的依据是()。①实际存量②载货量及航线③船用油品与当地油品的特点④供油商的加装能力
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-5da0-c039-62ee46700026.html
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题干:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,海事行政执法人员在船舶安全监督过程中发现船舶存在缺陷的,应当按照相关法律、法规、规章和公约的规定,提出的处理意见中不应包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee46700021.html
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题干:按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定,南极区域食品垃圾排放要求,错误的是() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-4e00-c039-62ee46700003.html
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题干:为减少自由液面对船舶稳性的影响,油船通常采取的措施是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700018.html
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单选题
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题干:STCW公约规定,负责值班的轮机员是(),主要负责对()机械设备进行安全有效的操作和保养。

A、 轮机长的代表/影响船舶安全的

B、 轮机长的代表/航行中要用的

C、 船长的代表/操纵时可用到的

D、 船东的代表/操纵时可用到的

答案:A

解析:的答案是A。根据题干中的描述,负责值班的轮机员是轮机长的代表,主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养。选项A中提到了轮机长的代表和影响船舶安全,符合题目要求。

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题干:《MARPOL公约》附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在海水中浸泡()个月应清晰可见。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析: 根据《MARPOL公约》附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在海水中浸泡3个月应清晰可见。因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700021.html
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题干:下列关于识别和选择的描述,不正确的是()。

A.  管理者要具有集思广益的民主作风

B.  管理者应该先有自己决定,再搜集相同的意见来论证

C.  管理者应该善于创造一个宽松的环境和气氛

D.  管理者在决策前,要认真听取各方面的意见

解析:下列关于识别和选择的描述中,不正确的是管理者应该先有自己的决定,再搜集相同的意见来论证。在识别和选择过程中,管理者应该避免个人主观决策和偏见,而是应该采取集思广益的民主作风,善于创造一个宽松的环境和气氛,认真听取各方面的意见,并在决策前进行充分的调研和分析。因此,选项B(管理者应该先有自己决定,再搜集相同的意见来论证)是不正确的描述,是错误答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee4670001c.html
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题干:救生艇发动机要定期检查、养护和试验,天气寒冷时还要额外注意做好()工作。

A.  补充燃油

B.  补充滑油

C.  补充冷却水

D.  防冻

解析: 这道题考察的是救生艇发动机在寒冷天气中的注意事项。根据题干提到的内容,天气寒冷时,救生艇发动机需要额外注意防冻工作。因此,答案选项D:防冻,是符合题目要求的。

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题干:以下属于SMS中船舶应急行动的是()。①船舶结构损坏 ②海难自救抛货 ③主电源故障 ④碰撞、搁浅

A.  ①②④

B.  ②③④

C.  ①③④

D.  ①②③④

解析:的答案是D,即①②③④。 解析:根据题干,以下属于SMS中船舶应急行动的情况有: ① 船舶结构损坏:当船舶遭受结构损坏时,应采取相应的应急行动,如启动适当的维修和修复程序。 ② 海难自救抛货:在遇到海难情况时,船舶可能需要通过抛货来减轻负荷,提高浮力和安全性。 ③ 主电源故障:主电源故障可能导致船舶的重要设备和系统无法正常工作,需要采取应急措施以确保船舶的安全。 ④ 碰撞、搁浅:船舶碰撞或搁浅后,需要采取相应的应急行动,如触礁情况下的浮航、搁浅后的救援等。 因此,答案D包括了所有船舶应急行动的情况。

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题干:关于固定团队的说法,正确的是()。①团队分为固定团队和临时团队②存在周期长、且相对固定的团队,如服务团队、管理团队等属于固定团队 ③固定团队成员主要从事的是专业化或例行工作以保证生产和服务流程正常运转 ④固定团队成员具有相似知识背景,并掌握多项职能

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ②③④

D.  ①③④

解析:题目解析: 题干要求关于固定团队的说法,正确的是哪个选项。选项①提到团队分为固定团队和临时团队,这是团队分类的基本概念;选项②提到存在周期长且相对固定的团队属于固定团队,符合固定团队的定义;选项③提到固定团队成员主要从事专业化或例行工作以保证生产和服务流程正常运转,这是固定团队的一种典型特征;选项④提到固定团队成员具有相似知识背景并掌握多项职能,这也是固定团队的常见情况。综合考虑,选项A包含了所有这些说法,因此是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee4670000a.html
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题干:ISM规则要求船舶管理公司的安全管理目标包括()内容。①提供安全做法和安全工作环境②进行风险评估并制定防范措施③不断提高人员的安全管理技能④符合强制性的规范和规则

A.  ①②④

B.  ①②③④

C.  ①②③

D.  ①②

解析:答案为C。ISM规则要求船舶管理公司的安全管理目标包括以下内容:①提供安全做法和安全工作环境②进行风险评估并制定防范措施③不断提高人员的安全管理技能。这些目标旨在确保船舶管理公司在船舶运营中积极采取安全措施,提供安全的工作环境,评估和管理潜在风险,并持续培训和提高员工的安全管理技能。符合强制性的规范和规则是作为船舶管理公司的另一个要求,而不是安全管理目标的一部分。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6958-c039-62ee4670001e.html
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题干:燃油申请与加装的依据是()。①实际存量②载货量及航线③船用油品与当地油品的特点④供油商的加装能力

A.  ①②③

B.  ①②

C.  ①③④

D.  ②③

解析:燃油申请与加装的依据是(A)①实际存量、②载货量及航线、③船用油品与当地油品的特点。 解析:燃油申请与加装应该基于多个依据。在选项中,实际存量是了解当前燃油储备的重要依据,载货量及航线是考虑到船舶航行和运输需求的因素,船用油品与当地油品的特点是为了满足燃油质量和规格的要求。因此,选项A中的①②③是正确的依据。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-5da0-c039-62ee46700026.html
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题干:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,海事行政执法人员在船舶安全监督过程中发现船舶存在缺陷的,应当按照相关法律、法规、规章和公约的规定,提出的处理意见中不应包括()。

A.  开航前纠正缺陷

B.  限制船舶操作

C.  责令船舶完成操作

D.  滞留船舶

解析:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,海事行政执法人员在船舶安全监督过程中发现船舶存在缺陷时,提出的处理意见不应包括责令船舶完成操作。这是因为责令船舶完成操作是要求船舶修复缺陷或采取相应的措施,而并不是提出处理意见。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee46700021.html
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题干:按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定,南极区域食品垃圾排放要求,错误的是() 。

A.  排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里

B.  该食品垃圾须业已经过粉碎机或研磨机处理且须能通过筛眼不大于25mm的粗筛

C.  食品垃圾须未受其他类型的垃圾污染

D.  禁止排放包括禽类和禽类部位在内的引进禽产品,除非已经过无菌处理

解析:题目要求找出按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定的南极区域食品垃圾排放要求中的错误选项。答案A选项"排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里"是错误的。根据经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ的规定,排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架的距离应不少于12海里,而不是3海里。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-4e00-c039-62ee46700003.html
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题干:为减少自由液面对船舶稳性的影响,油船通常采取的措施是()。

A.  多设双层底油水柜

B.  加大油水柜容积

C.  增加纵向水密隔板

D.  减少纵向水密隔板

解析:的答案是C,即增加纵向水密隔板是为了减少自由液面对船舶稳性的影响。纵向水密隔板可以将船舶的货舱划分成不同的隔舱,当发生波浪冲击或液体运动时,纵向水密隔板可以减少液体在船舶内部的自由流动,从而减少自由液面对船舶稳定性的影响。增加纵向水密隔板可以提高船舶的稳性和安全性。

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