A、 报告程序
B、 油污事故中需联系的当局或人员名单
C、 计划检查
D、 国家和地方协作
答案：C
解析：题目要求找出是MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”非强制性的规定部分。选项A是报告程序，选项B是油污事故中需联系的当局或人员名单，选项C是计划检查，选项D是国家和地方协作。根据船舶航行理论知识，MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”中的非强制性规定部分通常包括计划检查，即定期对船舶上的应急计划进行检查和评估，以确保其有效性和可行性。所以，答案C是正确选项。
A、 报告程序
B、 油污事故中需联系的当局或人员名单
C、 计划检查
D、 国家和地方协作
答案：C
解析：题目要求找出是MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”非强制性的规定部分。选项A是报告程序，选项B是油污事故中需联系的当局或人员名单，选项C是计划检查，选项D是国家和地方协作。根据船舶航行理论知识，MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”中的非强制性规定部分通常包括计划检查，即定期对船舶上的应急计划进行检查和评估，以确保其有效性和可行性。所以，答案C是正确选项。
A. 船舶吃水
B. 干舷高度
C. 浮心
D. 船舶货物装载情况
解析：船舶重心的位置与船舶货物装载情况有关（答案D）。船舶重心是指船舶整体重量的集中位置，它的位置会受到船舶货物的装载情况的影响。当船舶装载货物时，货物的位置会对船舶重心的位置产生影响，从而影响船舶的稳定性和平衡性。
A. ①②④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ①②
解析：答案为C。ISM规则要求船舶管理公司的安全管理目标包括以下内容：①提供安全做法和安全工作环境②进行风险评估并制定防范措施③不断提高人员的安全管理技能。这些目标旨在确保船舶管理公司在船舶运营中积极采取安全措施，提供安全的工作环境，评估和管理潜在风险，并持续培训和提高员工的安全管理技能。符合强制性的规范和规则是作为船舶管理公司的另一个要求，而不是安全管理目标的一部分。
A. 对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B. 它是国际公法,一切船舶应该遵守其规定
C. 对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D. 导致了《MARPOL公约》的修正
解析：的答案是B。美国《1990年油污法》不是国际公法，它是美国国内的法律法规，只适用于美国的油船和其他各类船舶。因此，说法B是错误的。
A. 凝聚者善于调和各种人际关系,在冲突环境中其社交和理解能力会成为资本,有他们在的时候,人们能协作得更好,团队士气更高
B. 对于那些重要且要求高度准确性的任务,实干者起着不可估量的作用,在管理方面崇尚高标准严要求,注意准确性,关注细节,坚持不懈
C. 创新者有与人交往和发现新事物的能力,善于迎接挑战
D. 信息者是确保团队快速行动的最有效成员
解析：的答案是A。凝聚者在团队中善于调和人际关系，能够在冲突环境中发挥社交和理解能力，这使得团队成员能够更好地协作，士气更高。因此，选项A是正确的回答。其他选项中的实干者、创新者和信息者描述了团队中的其他角色，但与凝聚者的特点不符合题目要求。
A. 排放的数量
B. 排放开始和结束时的时间
C. 排放开始和结束时的船位
D. 排放的数量、排放开始和结束时的时间和船位
解析：的答案是D。根据题目描述，船舶在航行中通过15ppm滤油设备将机舱舱底水以非自动的方式排出舷外。在这种情况下，应该在"油类记录簿"中记录排放的数量、排放开始和结束时的时间以及船位。这是为了确保船舶符合相关的环境保护法规和规定，记录排放的数量和时间可以监测船舶的排放情况，记录船位可以确定排放地点。
A. ②⑤
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ①③④⑤
解析：题目要求选出情景意识的定义，即人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据选项的描述，只有选项C包括了所有相关要素，即能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响，能正确考虑和计划好即将面临的局面，能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情，能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。
A. 单独封闭舱室
B. 用堵漏毯封堵
C. 准备弃船
D. 密堵顶压法堵漏
解析：答案D 解析：当船舶发生碰撞后，如果机舱进水压力较小且面积不大，可以采用密堵顶压法堵漏。这种方法通过增加船舶上部的水压来阻止水流进入机舱。因此，选项D是正确答案。
A. 船舶管理人员的带头作用
B. 加强业务知识、敬业精神的学习和提高
C. 团队中领导者的领导力
D. 要营造一个相互信任的氛围
解析： 题干要求找出不包括团队精神培育的选项。根据题干，关于团队精神的培育，不包括以下选项： A. 船舶管理人员的带头作用 B. 加强业务知识、敬业精神的学习和提高 D. 要营造一个相互信任的氛围 答案选项C提到了团队中领导者的领导力，而题干要求找出不包括的选项，因此答案为C。
A. 轮机长
B. 二管轮
C. 三管轮
D. 检修分工明细表规定的专人
解析：题目要求确定发电机电气部分故障修理单的编制责任人。选项D中提到了"检修分工明细表规定的专人"，这意味着根据维护和管理的分工表，应该由指定的专人编制修理单。
A. 不得设滤网
B. 必需设置滤网
C. 可有可无
D. 无要求
解析：舱底水系统中的应急舱底水吸口应该不设滤网。这是因为应急舱底水吸口是为了在紧急情况下迅速吸取水进入舱底，滤网可能会阻碍水的进入，降低吸水效率，因此不得设置滤网。选项A是正确答案。
