793.自轮设备检修管理贯彻()的方针,坚持“专业管理、用修分开、养修并重、降本增效”的原则,推行信息化动态管理。(1分)

840.调车连挂作业时,应距离停留车位置不少于()一度停车后将模式转换为()模式。(1分)

839.已发布的调度命令,遇哪些情况,必须取消前发命令,重新发布全部内容的调度命令。(1分)

838.轨道车日常检查保养是指出车前后,以【】、【】、【】、【】为主要内容的预防性日常检查工作,以使车辆保持良好的工作状态。(1分)

837.高速铁路的线路标志包括.()、()。(1分)

836.调车八不准包括( )推进运行不试拉、不引导不准调车。线路两旁堆积货物侵入界限不准调车。未按规定接通制动软管并试风不准调车。人员不齐不准调车。(1分)

835.外轨超高大于120mm曲线作业时必须使用支腿。到达作业地点后先两侧全部解锁,再按先曲内后曲外的顺序打实支腿,允许支腿滚轮与钢轨有间隙,最大间隙不大于( )mm,移动速度不得超过( )km/h;岔区和有护轮轨的地段严禁使用支腿;曲线半径小于800m使用支腿时,车辆严禁移动,确需移动时,应将作业平台复位,支腿收回并锁定。(1分)

834.自轮设备检修必须符合()、()以及()有关规定和标准。(1分)

833.轨道作业车实行以保养检查为基础,()、()和()相结合的检修制度,合理确定检修标准,精检细修。(1分)

832.自轮设备单机运行在自动闭塞区段紧急制动停车或被迫停在轨道电路调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机,向两端( )报告停车位置(具备移动条件时须先将车辆移动不少于15m),司机须确认是否停止在调谐器内,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(1分)

831.调度集中区段,车站应设什么,区间应设什么或什么闭塞?(1分)