144.正常监控提速状态是加装()的GYK在机车信号为允许信号(HB码除外)、应答器信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由正常监控模式进入。(1分)

1489.自轮设备担当救援任务时,司机以调度命令作为行车凭证进入封锁区间。(1分)

1488.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。(1分)

1487.平车在高速铁路上运行时乘坐作业人员。(1分)

1486.动力设备车间、供电车间每月将各类缺陷信息纳入车间月度安全分析会进行揭示、分析。(1分)

1485.列车在站内临时停车,司机主动停车时,应报告列车调度员(车站值班员),并说明停车原因,待停车原因消除且继续运行时,由列车调度员(车站值班员)通知司机开车。(1分)

1484.平车(含轨道平车、路用平车)在装载货物时, 应严格按核定载重和集重进行装载,使路料均衡、稳定、合理地 分布在平车上,捆绑牢固,不超载,不偏载,不集重,不超限。(1分)

1483.设有出站信号机的线路所,线路所通过信号比照出站信号机呼唤内容进行呼唤。(1分)

1482.LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理,按铁路局有关规定执行。(1分)

1481.检修过程中出现技术难题无法自行处置、配件供应不到位影响检修进度等情况时,检修单位可不予处理。(1分)

1480.级间转换标.在CTCS-0/CTCS-2级、CTCS-2/CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路左侧设级间转换标志。(1分)