所有车站施工均须实施计划管理，由各（）负责施工组织方案的内部审核，并根据所制定的计划实施。

6.根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由( )作为管理主体。

5.根据集团运营设施设备管理界面划分规定,( )号线的工程车由运营一公司作为管理主体。

4.根据集团运营设施设备管理界面划分规定,有动力的打磨车、焊轨车、铣磨车、桥检车等特种工程车由( )作为管理主体。

3.( )负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作[含10号线工务专业,不含10号线车辆专业]。

2.( )负责所辖10号线工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责10号线新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作[不含工务专业]。

1.( )系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的,且资产非集团所有的工程车辆。

19.以一年为基础,高修程覆盖低修程,在完成维修后,在被检工程车的大梁及风管上涂刷本次维修和下次维修的时间[年月/年月],涂刷的下次维修时间作为工程车司机出车的依据。( )

18.工程车按出车检、双周检、季检、年检、中修、大修,六种维修等级编制工程车的维修规程和维修计划。( )

17.在内燃机车上设置应急箱,配备常用应急配件及工器具,作为应急物资。( )

16.工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。( )