答案：B
解析：的答案是B（错误）。在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视时，施工负责人应该亲自安排工作人员配合开启端头门。因此，这道题的答案选B。
答案：B
解析：的答案是B（错误）。在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视时，施工负责人应该亲自安排工作人员配合开启端头门。因此，这道题的答案选B。
A. （A）运营公司
B. （B）车辆分公司
C. （C）工务分公司
D. （D）设备维修部
解析：根据题目描述，特种工程车包括动力的打磨车、焊轨车、铣磨车、桥检车等，根据集团运营设施设备管理界面划分规定，这些特种工程车由工务分公司作为管理主体。因此，答案选项C（工务分公司）是正确的。
A. （A）有动力工程车
B. （B）无动力工程车
C. （C）外来工程车
D. （D）工务工程车
解析：（）系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的，且资产非集团所有的工程车辆。 答案: C（外来工程车） 解析: 根据题目描述，所指的是进入上海轨道交通既有运营线路使用的非集团所有的工程车辆。选项A（有动力工程车）、选项B（无动力工程车）和选项D（工务工程车）都没有明确指出车辆资产是否属于集团所有，因此不符合题目要求。只有选项C（外来工程车）明确表示这些车辆是外来的，所以选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门。( ) 答案：B.错误 解析：这道题的正确答案是错误。根据题目描述，设备巡视是在车站端头门外延伸通道内进行的，而且在实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门。然而，题目中的说法是错误的，因为在设备巡视之前不需要开启端头门。因此，答案选B，表示错误。
A. 向登记站值班员提出施工登记申请
B. 确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致
C. 告知车站值班员施工下区间人数等信息
D. 凭施工登记号开始施工
E. 携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前15min抵达登记站
解析：施工负责人在施工登记时的操作步骤包括：A. 向登记站值班员提出施工登记申请，B. 确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致，C. 告知车站值班员施工下区间人数等信息，D. 凭施工登记号开始施工，E. 携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前15分钟抵达登记站。选项ABCDE涵盖了施工负责人在施工登记时需要完成的所有操作步骤。
A. （A）计划申报单位
B. （B）计划审批单位
C. （C）施工管理领导小组
D. （D）施工管理工作小组
解析：答案为D（施工管理工作小组） 该题目询问谁应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。选项A（计划申报单位）和B（计划审批单位）与施工管理工作检查和考核无关。选项C（施工管理领导小组）可能是一个合理的选择，但根据常规实践，具体的施工管理工作通常由一个专门的施工管理工作小组来执行，因此答案选为D。
A. （A）20
B. （B）30
C. （C）40
D. （D）60
解析：列车人工限制向前运行限速（）km/h。 A.（A）20 B.（B）30 C.（C）40 D.（D）60 答案: A 这道题是在询问列车人工限制向前运行的限速是多少。根据题干中的括号提示，我们可以得知正确答案的选项应该是20 km/h。选择A选项，即20 km/h，符合题目要求。
A. （A）施工负责人
B. （B）主登记站值班员
C. （C）各车站值班员
D. （D）调度
解析：多点作业登记/注销时，由（）通过施工管理系统进行最终施工注销操作。 A.（A）施工负责人 B.（B）主登记站值班员 C.（C）各车站值班员 D.（D）调度 答案:B 解析：选择B（主登记站值班员）作为正确答案是因为在多点作业登记/注销时，最终施工注销操作是由主登记站值班员通过施工管理系统完成的。主登记站值班员是负责多个车站施工管理的关键岗位，他们在系统中记录并处理所有的施工登记和注销操作，以确保施工的准确性和及时性。选项A（施工负责人）、C（各车站值班员）和D（调度）都不是最终进行施工注销操作的责任人。
