答案：A
答案：A
A. （A）使用单位
B. （B）OCC
C. （C）运营公司调度
D. （D）专业公司调度
解析：施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知（A）使用单位确认设备正常。 这道题目考察的是施工负责人在施工结束前的确认事项。选项B、C、D分别与OCC、运营公司调度、专业公司调度相关，而选项A与使用单位确认设备正常相关，因此选项A是正确答案。
A. （A）10
B. （B）15
C. （C）20
D. （D）30
解析： 题目要求施工负责人在施工登记时携带经审批通过的施工计划单和有效身份证件，并在施工计划开始时间前一定时间内抵达登记站。我们需要确定这个时间是多久。根据选项，A选项是10分钟，B选项是15分钟，C选项是20分钟，D选项是30分钟。从这些选项中，我们选择B选项（15分钟），因为这段时间足够施工负责人到达登记站，并进行必要的手续办理。
A. 正确
B. 错误
解析：车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B，即错误。根据题目描述，车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工，这意味着车站施工可能会对正线行车产生影响。因此，题目说法是错误的。
A. 运营公司
B. 车辆分公司
C. 工务分公司
D. 供电分公司
解析：根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由( )作为管理主体。 答案：B 解析：根据题干中的描述，需要确定哪个部门作为内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车（除了10号线）的管理主体。选项B表示车辆分公司，所以选项B是正确答案。
A. （A）来电方向端
B. （B）左端
C. （C）右端
D. （D）两端
解析：对于双边供电的施工作业，在施工作业面的两端都应挂设接地线。选择答案D（两端）是正确的，因为在双边供电情况下，为了确保施工作业面的安全，需要在两个供电方向的端点都进行接地，以防止电流通过施工作业面产生危险。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了运营公司负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作。根据常规运营公司的职责，运营公司主要负责线路运营、客运等方面的工作，并不负责工程车辆的使用和维修管理。因此，答案为B. 错误。
A. 出场信号机
B. 入场信号机
C. 调车信号机
D. 道岔防护信号机
解析：车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。其中需要特别注意的是入场信号机，因为它标志着车辆进入车场的信号。选项B中的"入场信号机"是正确答案。
A. （A）运营公司
B. （B）供电分公司
C. （C）工务分公司
D. （D）通号分公司
解析：根据题目描述，“自管的特种工程车施工点下发后，其施工人员应至工程车/工程车车列所在地，进行一次出乘检车后方可开始施工”。根据选项中的部门，是哪个部门负责自管特种工程车的施工点下发后的检车工作？选项C项（C）工务分公司符合要求。
A. （A）运营公司
B. （B）车辆分公司
C. （C）对口单位
D. （D）线路维护部
解析：外来工程车正线施工，对应的白天配套作业由相应专业的（C）对口单位牵头负责。 答案解析：对口单位是指与工程车施工相关的专业单位，他们具备相应的专业知识和技能，能够有效组织和指导白天配套作业的进行，因此他们应该牵头负责。
