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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣()分。

A、(A)10

B、(B)30

C、(C)60

D、(D)80

答案:C

解析:按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣()分。 A.(A)10 B.(B)30 C.(C)60 D.(D)80 答案:C 这道题目要求确定一起严重违规施工事件的扣分标准。根据选项C,发生一起严重违规施工事件将扣60分。因此,选择答案C。

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检修施工作业负责人资格证
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施工取消情况下,该施工计划总工时仍计入统计指标,实际总工时计为0 min。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee4670002b.html
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保护区巡查人员须携带(),穿戴统一服装进行现场巡查和处置,注意仪容和礼貌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee46700012.html
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1、根据沪地铁维保[2019]99号,关于5月5日2号线北翟路基地人员工伤事故的通报,2019年5月5日19:40,工务要点。20:00,车辆员工谢某与蔡某至运转准备进行调机车作业。20:30,连挂列车在调1道停放到位后准备解钩作业。20:36,调车员蔡某上前放置石块,然后进行解钩作业,通知司机拉开一个档位并确认解钩状态。20:40,由于石块未起到止轮作用,平板车发生溜车,为制止溜车,调车员蔡某再次将道床上的石块试图放入轮轨间,造成手部被车轮碾压。经调查,此次工伤事故是由于人员违章作业造成车辆伤害事故,事故造成蔡某右手小指和无名指切除。本案例中作业人员造成了极为严重的后果,是什么导致了事故的发生()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-512e-73c0-c039-62ee46700002.html
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。经调查分析,此次事故是一起典型的
人员违章作业引发的事故。事故性质严重,暴露出以下突出问题,造成事故的直接原因是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51ba-fc50-c039-62ee46700006.html
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8.施工负责人在施工注销时的操作步骤包括:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2ad0-c039-62ee46700016.html
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15.车场内,因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工。( )
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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距
离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700017.html
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动火单位应在实施动火前()日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。
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36.施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行,由( )负责组织行车人员实施
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4.工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至COSC办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( )
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按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣()分。

A、(A)10

B、(B)30

C、(C)60

D、(D)80

答案:C

解析:按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣()分。 A.(A)10 B.(B)30 C.(C)60 D.(D)80 答案:C 这道题目要求确定一起严重违规施工事件的扣分标准。根据选项C,发生一起严重违规施工事件将扣60分。因此,选择答案C。

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相关题目
施工取消情况下,该施工计划总工时仍计入统计指标,实际总工时计为0 min。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee4670002b.html
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保护区巡查人员须携带(),穿戴统一服装进行现场巡查和处置,注意仪容和礼貌。

A. (A)轨道交通安全保护区专用巡查证件

B. (B)工作证

C. (C)身份证

D. (D)出入证

解析:保护区巡查人员须携带(),穿戴统一服装进行现场巡查和处置,注意仪容和礼貌。 A.(A)轨道交通安全保护区专用巡查证件 B.(B)工作证 C.(C)身份证 D.(D)出入证 答案: A 解析: 保护区巡查人员需要携带轨道交通安全保护区专用巡查证件。这是因为巡查人员需要进入轨道交通安全保护区进行巡查和处置工作,专用巡查证件可以作为他们合法身份的证明。工作证、身份证和出入证并不特别指明巡查人员在保护区巡查工作中的身份和职责。

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1、根据沪地铁维保[2019]99号,关于5月5日2号线北翟路基地人员工伤事故的通报,2019年5月5日19:40,工务要点。20:00,车辆员工谢某与蔡某至运转准备进行调机车作业。20:30,连挂列车在调1道停放到位后准备解钩作业。20:36,调车员蔡某上前放置石块,然后进行解钩作业,通知司机拉开一个档位并确认解钩状态。20:40,由于石块未起到止轮作用,平板车发生溜车,为制止溜车,调车员蔡某再次将道床上的石块试图放入轮轨间,造成手部被车轮碾压。经调查,此次工伤事故是由于人员违章作业造成车辆伤害事故,事故造成蔡某右手小指和无名指切除。本案例中作业人员造成了极为严重的后果,是什么导致了事故的发生()。

A.  作业人员安全生产意识严重淡薄,违章作业是导致此次事故的直接原因

B.  作业人员未按施工单执行正确的施工作业

C.  作业前一次出乘检查不到位,配套装备准备缺失

D.  作业前,未与信号操作人员确认信号道岔情况

E.  作业人员将车辆停在有坡道处,导致列车溜车造成事故

解析:的答案是AC。解析如下: 根据题目描述,此次工伤事故是由于人员违章作业导致的车辆伤害事故。造成事故的原因是: A. 作业人员安全生产意识严重淡薄,违章作业是导致此次事故的直接原因:作业人员对安全意识不足,违反了安全规定进行作业,导致事故的发生。 C. 作业前一次出乘检查不到位,配套装备准备缺失:在作业前的检查过程中,没有做到位,配套装备准备不完善,也为事故的发生创造了条件。

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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。经调查分析,此次事故是一起典型的
人员违章作业引发的事故。事故性质严重,暴露出以下突出问题,造成事故的直接原因是

A. (A)员工安全意识淡薄

B. (B)部门管理人员对安全工作规程相关条款掌握程度较低

C. (C)对工作场所实际情况不了解

D. (D)对现场存在的风险隐患存在侥幸心理的情况下违章指挥,违章作业

E. (E)施工负责人未按施工作业单执行施工

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8.施工负责人在施工注销时的操作步骤包括:( )。

A.  确认已具备施工注销条件

B.  凭施工注销号离开

C.  在施工的计划结束时间前到达注销站

D.  向注销站值班员提出施工注销申请,讲明施工结果

E.  不凭施工注销号就可以直接离开

解析:施工负责人在施工注销时的操作步骤包括:A. 确认已具备施工注销条件,B. 凭施工注销号离开,C. 在施工的计划结束时间前到达注销站,D. 向注销站值班员提出施工注销申请,讲明施工结果。选项ABCD覆盖了施工负责人在施工注销时需要完成的所有操作步骤。

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15.车场内,因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工。( )

A. 正确

B. 错误

解析:车场内,因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的答案是错误。车场内因铁路的临时转车计划而增加的施工属于临时性施工。临时转车计划可能需要进行一些额外的施工操作,例如调整轨道、安装信号设备等,这些工作是为了适应临时转车计划的需要,因此被归类为临时性施工。

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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距
离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

A. (A)600

B. (B)700

C. (C)800

D. (D)900

解析: 题目中描述了在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业,当与接触轨的安全距离低于700mm时,需要挂设接地线后再进行后续作业。因此,答案选项B(700)是正确的。

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动火单位应在实施动火前()日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

解析:题目解析: 题目中提到动火单位应在实施动火前()日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。根据这个描述,我们可以推断填入空白处的数字应该是2。这意味着动火单位应在实施动火前的2日内将审核意见书抄送管辖单位备案。因此,答案为错误(B),选项(B)代表2。

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36.施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行,由( )负责组织行车人员实施

A.  施工负责人

B.  车站值班员

C.  OCC调度员

D.  DCC运转值班员

解析:施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行,由( )负责组织行车人员实施。 选项C:OCC调度员 答案解析:选择OCC调度员是因为施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行过程需要调度员的协调和组织。OCC调度员负责控制车辆运行,安排行车计划,以确保施工车辆的安全运行和顺利返回停车点。

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4.工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至COSC办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( )

A. 正确

B. 错误

解析:工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至COSC办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目描述,工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须办理施工登记和填写相应的表格。因此,选项B错误,因为这些步骤是必须的,而不是错误的。

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