对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业，施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量，由DCC设备值班员
将每根接地线的编号录入施工管理系统。（）

5.动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成( )等条件的检查,确认其符合施工要求。

4.施工组计划员与OCC交底内容包括( )。

3.计划变更是指因施工组织等原因,需对已审批并正式发布的施工计划进行变更,包括( )。

2.以下( )属于二级重大施工。

1.以下( )项属于轨行区施工中维保公司的主要职责。

42.信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日( );涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工,应保驾至运营结束。

41.凡需进入线路的施工应不少于( )人,其中1人担任现场防护员,施工人员应穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。擦拭道岔、清扫道床作业可不设现场防护员。

40.人、车在区间内合并作业期间,施工车辆不得动车,如由于施工需要须动车,应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确,且限速( )km/h。

39.工程车平板上搭乘施工人员期间,限速( )km/h。

38.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。