答案:A
答案:A
A. (A)15
B. (B)30
C. (C)45
D. (D)60
解析:动车施工距发车点前()min时,施工负责人应组织完成出发准备工作,并与OCC调度员确认当晚的施工计划。 A.(A)15 B.(B)30 C.(C)45 D.(D)60 答案:B 解析:根据题目要求,在动车施工距离发车点前一定时间内,施工负责人需要完成出发准备工作并与OCC调度员确认施工计划。在选项中,B选项表示30分钟,这是一个合理的时间,充分考虑到施工准备和计划确认所需的时间。因此,B选项是正确答案。
A. 运管中心
B. 维保通号
C. 地铁电科
D. 信息中心
解析:网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向( )报修。答案:B. 维保通号 解析:在网络故障或系统性故障的情况下,需要向负责设备维护和保修的通信设备公司报修。选项B中的"维保通号"指的就是具有设备维护和保修职责的通信设备公司,因此是正确的答案。
A. (A)运管中心
B. (B)集团指定
C. (C)维保中心
D. (D)运营公司
解析:除集团指定的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容。答案选择B(集团指定)。 解析:根据题目描述,单项施工计划中不得包含不同类型、跨专业的施工内容,除了集团指定的特殊施工。选择答案B(集团指定)是因为题目中明确提到了集团指定的特殊施工是唯一的例外情况,其他情况下都应遵守不跨专业的原则。
A. (A)线路运营调度员
B. (B)线路设备调度员
C. (C)线路调度员
D. (D)施工调度员
解析:施工命令是()向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。 答案: A.(A)线路运营调度员 解析: 施工命令是由线路运营调度员向车站值班员发布的,线路运营调度员负责对线路的运营进行调度和管理,因此他们有权发布施工命令。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说多专业联合实施的施工由运营管理部明确的主体申报单位进行计划申报。这意味着多个专业合作进行的施工计划申报应由运营管理部明确的主体申报单位来进行。因此,这个说法是错误的。所以答案是B,错误。
A. (A)车辆专业
B. (B)运营公司
C. (C)运管中心
D. (D)维保中心
解析:(B)运营公司是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。 答案解析:根据题目描述,要找到管理主体和实施单位,我们需要考虑哪个组织或机构在运营公司下属,并负责管理车站的施工和设施设备的施工。在给定的选项中,只有运营公司符合这个条件,因此选择答案B,即运营公司。
A. 正确
B. 错误