A、(A)15
B、(B)20
C、(C)30
D、(D)45
答案:B
解析:题目要求确定正线工程列车侧向过岔的运行限速。选项B(20 km/h)是正确的答案。正线工程列车在侧向过岔时的运行限速一般为20 km/h,这是为了确保列车在过岔时能够平稳通过,并减少岔口的摩擦和振动,从而保证列车和轨道的安全。
A、(A)15
B、(B)20
C、(C)30
D、(D)45
答案:B
解析:题目要求确定正线工程列车侧向过岔的运行限速。选项B(20 km/h)是正确的答案。正线工程列车在侧向过岔时的运行限速一般为20 km/h,这是为了确保列车在过岔时能够平稳通过,并减少岔口的摩擦和振动,从而保证列车和轨道的安全。
A. 3
B. 5
C. 20
D. 40
解析:列车退行限速为( )km/h。 A.3 B.5 C.20 D.40 答案:A 答案选项A.3是正确答案。列车退行限速是指列车在倒退行驶时的最高允许速度。根据铁路运输相关规定,列车退行限速通常为3km/h,因此选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至COSC办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目描述,工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须办理施工登记和填写相应的表格。因此,选项B错误,因为这些步骤是必须的,而不是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 运营公司
B. 车辆分公司
C. 工务分公司
D. 供电分公司
解析:根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由( )作为管理主体。 答案:B 解析:根据题干中的描述,需要确定哪个部门作为内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车(除了10号线)的管理主体。选项B表示车辆分公司,所以选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围,不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B,即错误。根据题目描述,车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围,不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。因此,题目说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:运营公司的管理职责不包含落实施工违规审核及整改。( ) A. 正确 B. 错误 答案:B 解析:题目表述是关于运营公司的管理职责,需要判断是否包含落实施工违规审核及整改。根据题目描述,可以判断答案为错误,即选项B。因为题目中明确表示运营公司的管理职责包含落实施工违规审核及整改,与选项B相反。
A. 正确
B. 错误
A. 集团[副]总调度长
B. 值班调度长
C. 线路调度长
D. 驻调司机
解析:答案C。该题目问的是手摇道岔的授权人员是谁。根据选项的描述,线路调度长是负责授权手摇道岔的人员,因此选择C选项作为正确答案。
解析:施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点。 答案:B.错误 解析:施工登记、注销点应该设在施工作业区段内的OCC车站,而不是可以选择施工作业区域外的车站。因此,该句中的描述是错误的。