A、(A)监护列车按限速要求运行
B、(B)督促司机执行标准化作业
C、(C)与调度员进行联控
D、(D)协助司机对前方线路情况的不间断瞭望
答案:C
解析:以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责()。 A.(A)监护列车按限速要求运行 B.(B)督促司机执行标准化作业 C.(C)与调度员进行联控 D.(D)协助司机对前方线路情况的不间断瞭望 答案: C 这道题是在询问哪项工作职责不属于登乘ATP切除列车人员的范围。根据选项的描述,选项C表示与调度员进行联控,而其他选项都涉及到了列车人员的工作职责。因此,选项C是正确答案。
A、(A)监护列车按限速要求运行
B、(B)督促司机执行标准化作业
C、(C)与调度员进行联控
D、(D)协助司机对前方线路情况的不间断瞭望
答案:C
解析:以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责()。 A.(A)监护列车按限速要求运行 B.(B)督促司机执行标准化作业 C.(C)与调度员进行联控 D.(D)协助司机对前方线路情况的不间断瞭望 答案: C 这道题是在询问哪项工作职责不属于登乘ATP切除列车人员的范围。根据选项的描述,选项C表示与调度员进行联控,而其他选项都涉及到了列车人员的工作职责。因此,选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目要求在办理登记和注销作业前,登记点和注销点值班员应验证施工负责人的身份和证件是否与本人相符。如果证件与本人不符,应告知OCC调度员后才能办理施工登记和注销。答案选择B,即错误,是因为题目中提到证件与本人不符时应告知OCC调度员,而不是直接办理施工登记和注销。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 60
解析:切除ATP运行的列车限速为( )km/h。 A.20 B.30 C.40 D.60 答案:C 答案选项C.40是正确答案。切除ATP运行的列车指的是在ATP(自动列车保护)系统失效或切除的情况下运行的列车。在这种情况下,为了保证行车安全,切除ATP运行的列车有限速要求。根据相关规定,切除ATP运行的列车的限速通常为40km/h,因此选项C是正确的答案。
A. (A)施工主体单位
B. (B)维保公司供电分公司
C. (C)运管中心
D. (D)运营公司
解析:答案为B(维保公司供电分公司) 这道题要求找出依据电力监控复视终端系统对停电区段的设备状态进行监管的机构或单位。选项A(施工主体单位)主要负责施工工作,选项C(运管中心)主要负责线路管理,选项D(运营公司)主要负责运营和管理线路。只有选项B(维保公司供电分公司)是与供电设备维护相关的选项,因此选B。
A. (A)检修施工作业考核规定
B. (B)车场检修施工作业管理规定
C. (C)检修施工作业负责人管理规定
D. (D)车站检修施工管理规定
解析:施工负责人应按(C)检修施工作业负责人管理规定要求,组织施工人员实施施工。 这道题目考察的是施工负责人在组织施工人员实施施工时应遵守哪项规定。选项A、B、D分别与检修作业考核、车场检修施工作业管理、车站检修施工管理相关,而选项C与施工负责人管理规定相关,因此选项C是正确答案。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
解析:的答案是D:运营管理部。 题目中提到新车执行末班车跟跑计划前,需要经过审批同意并提交审批材料。这种审批和计划的安排通常由运营管理部门负责,因此答案选项D:运营管理部是最符合的选项。
A. (A)维保公司车辆分公司
B. (B)维保公司供电分公司
C. (C)维保公司后勤分公司
D. (D)运营公
解析:答案为A(维保公司车辆分公司) 这道题要求找出负责各线路车场区域中涉及检修库线等范围内,各股道接触网停电类施工作业的停、送电管理的机构或单位。选项B(维保公司供电分公司)主要负责供电设备的维护保养,选项C(维保公司后勤分公司)主要负责后勤事务,选项D(运营公司)主要负责运营和管理线路。只有选项A(维保公司车辆分公司)是与车辆检修相关的选项,因此选A。
A. 正确
B. 错误
A. 500mm
B. 600mm
C. 700mm
D. 800mm
解析:接触轨区域安全区是指接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘大于( )范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。 A. 500mm B. 600mm C. 700mm D. 800mm 答案:C 解析:答案选择C,700mm。根据题目内容,接触轨区域安全区是指距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘大于700mm范围的区域,同时还包括接触轨上方的空间范围。因此,答案选择C,即700mm。