1.地下车站与隧道、出入库、联络线外边线外侧( )内,属于安全保护区范围。

解析：同时含停车场及正线轨行区的施工中，司机凭（）及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。 A.（A）路票 B.（B）调度命令 C.（C）手信号 D.（D）出站信号 答案:B 解析：题目中描述了同时含停车场及正线轨行区的施工情况下，司机需要凭借什么才能在施工作业区域内动车。在选项中，B选项表示调度命令，这是一个合理的选择，因为调度命令通常会包含具体的指示和允许司机进行动车的授权。因此，B选项是正确答案。

解析：对于超出维修时间( )个月以内的工程车,由维修部门明确其使用条件并填写《工程车例外放行设备工况确认单》后允许例外放行,对于超出维修时间2个月以上的工程车,不得上线运行。 A.2 B.6 C.8 D.10 答案:A 答案选择A，即2个月。根据题目要求，超出维修时间2个月以内的工程车可以经过维修部门的明确和确认后，填写《工程车例外放行设备工况确认单》，然后被允许例外放行。而对于超出维修时间2个月以上的工程车，则不得上线运行，需要进一步维修或检修处理。选项A中的2个月符合题目的要求。

解析：车站施工计划如需变更或取消，须由计划申报单位于施工前通知审批单位。答案选择B。根据题目要求，变更或取消车站施工计划需要由计划申报单位通知审批单位，即选择B。

解析：题目中说多专业联合实施的施工由运营管理部明确的主体申报单位进行计划申报。这意味着多个专业合作进行的施工计划申报应由运营管理部明确的主体申报单位来进行。因此，这个说法是错误的。所以答案是B，错误。

解析：（B）工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作，使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。 答案解析：工程车司机作为直接使用者，应该对有动力工程车的车辆清洁负责，因为他们对这些车辆的使用和维护比较熟悉。而使用单位则负责无动力工程车的清洁工作，因为他们通常没有直接操作这些车辆的经验，但仍需要保持车辆的清洁和良好状态。

解析：的答案是D。这道题询问的是列车反向运行时，属于值班调度长盯控内容的是什么。选项A表示列车至授权运行终点具备安全行车条件，这是属于值班调度长盯控内容的。选项B表示通知车站人员登乘监护，这也是值班调度长需要关注的内容。选项C表示信号机无法开放时发布过红灯调度命令，同样也是属于值班调度长的责任。因此，选项D表示其他全都是值班调度长需要关注的内容。