871.车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。

350.车轮在高轮缘内侧()处测量所得的直径为名义直径,该圆称为滚动圆。

349.()是连接轮辋和车毂的部分。

348.()是位于车轮中央与幅板相连并与车轴相配合的部分。

347.()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。

346.()是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。

345.()是车轮沿踏面周围的厚度部分。

344.金属软管从生产日期到检修日期超过()时报废。

343.总风软管从生产日期到检修日期超过()时报废。

342.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时计算,实行()。

341.车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、()和主要零部件的专业化集中修。