A、 右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动;
B、 右手持绿色信号
灯/展开的绿色信号旗面对司机作逆时针圆形转动;
C、 左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面
对司机作顺时针圆形转动;
D、 左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作逆时针圆形转动;
答案：A
解析：电话闭塞法行车中，发车手信号的显示方式是"右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动"。选择A作为答案的原因是，电话闭塞法是一种列车运行方式，通过发车手手持绿色信号灯或展开绿色信号旗，并按照顺时针圆形转动的方式向司机示意发车。
A、 右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动;
B、 右手持绿色信号
灯/展开的绿色信号旗面对司机作逆时针圆形转动;
C、 左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面
对司机作顺时针圆形转动;
D、 左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作逆时针圆形转动;
答案：A
解析：电话闭塞法行车中，发车手信号的显示方式是"右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动"。选择A作为答案的原因是，电话闭塞法是一种列车运行方式，通过发车手手持绿色信号灯或展开绿色信号旗，并按照顺时针圆形转动的方式向司机示意发车。
A. 两根尖轨
B. 护轮轨
C. 翼轨
D. 辙叉心
解析：转辙器主要包括两根基本轨、( )联接零件及根部结构等。 答案: D. 辙叉心 解析: 转辙器是道岔的主要组成部分之一，它由两根基本轨和辙叉心联接零件以及根部结构等组成。辙叉心是转辙器的核心部件，它可以控制尖轨的开合，实现车辆的转线操作。
A. 红针
B. 黄针
C. 绿针
D. 蓝针
解析：题目解析：电动列车双指针速度计中，通常使用红针和黄针来表示列车的运行速度。红针表示目前列车的实际运行速度，黄针表示目标速度或预设速度。因此，黄针表示列车的实际运行速度，选项B是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 若干
解析：题目解析：答案为D，包乘制是指列车的值乘驾驶员固定，由若干个驾驶员包乘包管。这意味着列车的值乘驾驶员可以由多个驾驶员组成，而不是固定数量的驾驶员。
A. 正确
B. 错误
A. 终端
B. 始端
C. 排列进路
D. 总取消
解析：排列进路首先按压该进路的始端按钮。答案选择B，即始端按钮。这是因为在排列进路时，行车值班员需要首先按下该进路的始端按钮来启动进路的排列过程。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：发车表示器一直显示白色稳定灯光。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。发车表示器通常在列车准备好发车时显示绿色稳定灯光，而不是白色。白色稳定灯光通常表示列车未准备好发车或处于其他状态。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是B（错误）。题目要求车站停电时，行车值班员应首先汇报行车调度员和警务站。这是合理的，因为停电可能会影响行车安全和警务工作。因此，正确答案应该是A（正确），行车值班员在车站停电时应该首先汇报行车调度员和警务站，以便采取适当的措施。
A. 正确
B. 错误
A. 自动
B. 人工
C. 半自动
D. 人工智能
解析：题目解析：现在世界各国城市中( )售检票系统是售票服务的主流形式。 选项A：自动 根据题目中提到的世界各国城市中的主流形式，现在许多地铁系统采用自动售检票系统。这种系统利用自动售票机和自动检票闸机等设备，实现了售票服务的自动化。因此，选项A是正确的答案。
