A、 黄
B、 红
C、 绿
D、 白
答案:C
解析:题目解析 在排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯会闪烁绿色。选项C是正确答案。绿色表示灯用于指示进路已经排列好,并且信号允许列车行驶。所以当行车值班员按下始端按钮时,绿灯会闪烁表示进路已准备就绪。
A、 黄
B、 红
C、 绿
D、 白
答案:C
解析:题目解析 在排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯会闪烁绿色。选项C是正确答案。绿色表示灯用于指示进路已经排列好,并且信号允许列车行驶。所以当行车值班员按下始端按钮时,绿灯会闪烁表示进路已准备就绪。
A. 不能使用相同号码
B. 能使用相同号码
C. 必须跳一号使用
D. 必须跳二号
使用
解析:题目解析 题目要求选择相邻站使用电话号码规定的规则。根据答案选项,选项A表示不能使用相同号码,选项B表示能使用相同号码,选项C表示必须跳一号使用,选项D表示必须跳二号使用。根据一般的电话号码规定,在相邻的站点中不能使用相同的电话号码,因此正确答案是A,不能使用相同号码。
A. 黄灯
B. 红灯
C. 白灯
D. 灭灯
解析:题目解析 扣车后,站台发车表示器显示( )。 A. 黄灯 B. 红灯 C. 白灯 D. 灭灯 答案: D 解析: 当列车扣车后,站台发车表示器应该熄灭,即显示灭灯。这是因为扣车意味着列车不再运行,所以站台发车表示器不需要显示任何颜色。
A. 时间
B. 地点
C. 失电概况
D. 车站服务人员配备情况
解析:题目解析:当车站停电时,需要上报相关信息。上报内容通常包括停电发生的时间(选项 A)、停电发生的地点(选项 B)以及停电的概况(选项 C)。车站服务人员配备情况(选项 D)与停电事件本身无关,因此不属于上报内容,选项 D. 车站服务人员配备情况是不正确的答案。
A. 液压缓冲挡车器
B. 滑移式缓冲挡车器
C. 固定车挡
D. 停车场库内车挡
解析:题目要求找出具有自动复位及事故报警、记录等功能的选项。根据选项的描述,只有液压缓冲挡车器可以具备这些功能,因此答案是A选项。
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 60分钟
解析:车站清扫道床一般在30分钟内完成。选项B是正确答案。这是因为清扫道床是指清理铁轨上的垃圾和杂物,以确保列车的安全和正常运行。一般情况下,清扫道床的时间不会太长,大约在30分钟左右就能完成。
A. 紧急迫停
B. 正常进站
C. 跳停
D. 均不是
解析:当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后,另一侧站台的进站列车将( )。 答案:C(跳停) 解析:当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后,另一侧站台的进站列车会进行跳停操作,即跳过该站,不停车。因此,选项C跳停是正确的答案。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. AFC
解析:题目解析 选项 A、B、C 分别表示列车自动控制系统中的子系统,而选项 D 表示的是 AFC(自动售票系统),并不属于列车自动控制系统的子系统。
A. 旗信号
B. 色灯信号机
C. 听觉信号
D. 信号灯
解析:地铁信号分为视觉信号和听觉信号。正确答案是C.听觉信号。听觉信号是通过声音或警笛声来传递的,它通常与视觉信号一起使用,以增强驾驶员对列车运行状态的感知。其他选项A.旗信号和B.色灯信号机都是视觉信号的一部分,D.信号灯是一个广义的概念,不具体指代地铁信号。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:当站台上的紧急关闭按钮被按下后,6502面板上的电铃鸣响。答案是B(错误)。 解析:根据题目描述,当紧急关闭按钮被按下时,题目声称6502面板上的电铃会响起。然而,根据地铁的紧急关闭系统设计,当紧急关闭按钮被按下时,应该是车厢内的电铃响起,而不是站台上的电铃。因此,答案是错误(B)。