1786502设备停电恢复后,行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行( )测试。

解析：地铁车站按空间位置可以分为地面站、( )和高架站三种形式。 A.　地面站 B.　地下站 C.　高架站 D.　枢纽站 答案:B 答案解析：根据题目描述，地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。选项B表示地下站，符合题目要求，所以选B。

解析： 手摇道岔确认锁闭时，扳道员首先要确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于2毫米（答案B）。这是因为道岔是用于切换列车行进方向的铁路设备，确保道岔锁闭的缝隙小于一定范围可以保证列车在切换时的平稳运行和安全。在这道题中，2毫米被定义为正确的尖轨顶端与基本轨的缝隙大小。

解析：题目描述了道岔区段出现红光带，导致进路无法排出时，必须手摇道岔。在这种情况下，扳道员和行车值班员需要相互确认进路的情况，以确保正确。因此，选项B "进路" 是正确答案，表示他们需要互相确认进路排出是否正确。

解析：行车值班员设置自动进路时，按压自动进路按钮，相应的自动进路表示灯亮( )。 A. 黄 B. 红 C. 绿 D. 白 答案:C 解析：答案选项C表示按压自动进路按钮后，相应的自动进路表示灯会亮绿色。这是为了让行车值班员知道自动进路已经设置成功，并且列车可以以自动模式行驶。

解析：当行车值班员主动申请站控时，按压站控按钮后，站控黄灯会闪烁。答案选择C（黄灯），因为黄灯闪烁是站控模式启动的信号，表示设备正在准备切换到站控模式。

解析：题目解析：岛式站台位于上下行线路的中间。选项B是正确答案。岛式站台是指在上下行线路之间设置一个中央的共享站台，乘客可以从两侧的不同线路上下车。

解析：地铁通信中只有有线传输。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目的答案选B，即错误。地铁通信系统不仅限于有线传输，还包括无线通信技术。在现代地铁系统中，常用的通信方式包括有线传输（如光纤、电缆等）和无线传输（如无线电通信、移动通信等）。因此，地铁通信中不仅仅限于有线传输。