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106车站联锁设备不包括( )。

A、 信号机

B、 道岔

C、 进路

D、 信号旗

答案:D

解析:车站联锁设备不包括信号旗。答案选项 D 正确。在铁路车站中,联锁设备用于确保列车进出站的安全。它包括信号机、道岔和进路等元素。然而,信号旗不属于车站联锁设备的一部分。信号旗通常用于非联锁的情况下,作为一种手动信号系统。

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193行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开尖轨。( )
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18以下( )不属于我国对钢轨的分类。
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414( )不属于减少站台区大客流的措施。
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284车站内进行动火作业,施工区域附近没有消防设施,行车值班员须借( )给施工方。
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285AFC系统是由计算机集中控制进行自动售票、自动检票及自动结算的自动化管理系统。( )
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291车站清扫道床一般在( )内完成。
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119行车值班员需强行站控时,只要转动非常站控钥匙,设备立即变为站控状态。( )
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246列车运行图是由时间要素、数量要素及相关要素组成。( )
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139排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯绿灯闪烁。( )
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239道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置
准确并锁闭后,开放( )信号接发列车。
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单选题
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106车站联锁设备不包括( )。

A、 信号机

B、 道岔

C、 进路

D、 信号旗

答案:D

解析:车站联锁设备不包括信号旗。答案选项 D 正确。在铁路车站中,联锁设备用于确保列车进出站的安全。它包括信号机、道岔和进路等元素。然而,信号旗不属于车站联锁设备的一部分。信号旗通常用于非联锁的情况下,作为一种手动信号系统。

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193行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开尖轨。( )

A. 正确

B. 错误

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18以下( )不属于我国对钢轨的分类。

A.  20kg/m

B.  50kg/m

C.  60kg/m

D.  75kg/m

解析:题目要求找出不属于我国对钢轨分类的选项。根据选项中给出的不同重量的钢轨,可以看出其他选项都是常见的钢轨分类,而A选项的20kg/m是一个较轻的钢轨重量,不符合我国对钢轨的分类标准,因此答案是A选项。

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414( )不属于减少站台区大客流的措施。

A.  疏散

B.  限流

C.  增能

D.  增加售检票能力

解析:增加售检票能力不属于减少站台区大客流的措施。 解析:选择答案D(增加售检票能力)是因为增加售检票能力并不直接减少站台区的大客流。疏散、限流和增能都是常见的减少站台区大客流的措施,而增加售检票能力主要是为了提高售票和检票的效率,但并没有直接减少站台区的客流量。

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284车站内进行动火作业,施工区域附近没有消防设施,行车值班员须借( )给施工方。

A.  水桶

B.  黄沙

C.  手提式灭火器

D.  水带

解析:车站内进行动火作业,施工区域附近没有消防设施,行车值班员须借( )给施工方。 答案:C. 手提式灭火器 解析:在车站内进行动火作业时,施工区域附近没有消防设施,此时行车值班员需要借给施工方一种便携式的灭火设备,以应对火灾风险。手提式灭火器是常见的消防设备,便于携带和使用,因此答案选项为C. 手提式灭火器。

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285AFC系统是由计算机集中控制进行自动售票、自动检票及自动结算的自动化管理系统。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-624e-57e0-c039-62ee4670003a.html
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291车站清扫道床一般在( )内完成。

A.  15分钟

B.  30分钟

C.  45分钟

D.  60分钟

解析:车站清扫道床一般在30分钟内完成。答案选项B。清扫道床是指对车站铁轨道床进行清扫和维护的工作。考虑到车站的规模和铁轨的长度,30分钟可能是一个合理的时间范围,以确保道床能够及时清扫完毕,以维持车站的安全和卫生环境。

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119行车值班员需强行站控时,只要转动非常站控钥匙,设备立即变为站控状态。( )

A. 正确

B. 错误

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246列车运行图是由时间要素、数量要素及相关要素组成。( )

A. 正确

B. 错误

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139排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯绿灯闪烁。( )

A. 正确

B. 错误

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239道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置
准确并锁闭后,开放( )信号接发列车。

A.  发车

B.  接车

C.  通过

D.  引导

解析:题目解析:当道岔区段出现红光带,导致进路无法排出时,行车值班员必须使用原进路。在确认进路上道岔位置准确并锁闭后,需要开放引导信号来接发列车。因此,选项 D. 引导是正确答案。

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