A、 尖轨
B、 复式道岔
C、 单式道岔
D、 交分道岔
答案:A
解析:题目解析:根据题目给出的选项,道岔的种类有尖轨、复式道岔、单式道岔和交分道岔。要找出不是道岔种类的选项。尖轨是道岔的一种类型,而复式道岔、单式道岔和交分道岔也是道岔的种类,因此不是道岔种类的选项是尖轨。因此,答案选项A是正确的。
A、 尖轨
B、 复式道岔
C、 单式道岔
D、 交分道岔
答案:A
解析:题目解析:根据题目给出的选项,道岔的种类有尖轨、复式道岔、单式道岔和交分道岔。要找出不是道岔种类的选项。尖轨是道岔的一种类型,而复式道岔、单式道岔和交分道岔也是道岔的种类,因此不是道岔种类的选项是尖轨。因此,答案选项A是正确的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 若干
解析:题目解析:答案为D,包乘制是指列车的值乘驾驶员固定,由若干个驾驶员包乘包管。这意味着列车的值乘驾驶员可以由多个驾驶员组成,而不是固定数量的驾驶员。
A. 开空调新风阀、关回风阀、关排风阀
B. 开空调新风阀、开回风阀、关排风阀
C. 开空调新风阀、关回风阀、开排风阀
D. 管空调新风阀、关回风阀、开排风阀
解析:通风运行工况中常说的全送全排指的是( )。 答案: C. 开空调新风阀、关回风阀、开排风阀 解析: 通风运行工况中的全送全排是指开启空调新风阀,关闭回风阀,同时开启排风阀,以实现全面送风和全面排风的状态。所以选项 C. 开空调新风阀、关回风阀、开排风阀是正确的答案。
A. 阻挡列车
B. 车辆不准越过该信号机
C. 阻挡列车及车辆不准越过该信号机
D.
列车越过该信号机后停车
解析:阻挡信号机所起的作用是( )。 答案: C. 阻挡列车及车辆不准越过该信号机 解析:阻挡信号机的作用是防止列车和其他车辆越过该信号机,确保行车安全。选项C表明阻挡信号机不仅仅阻挡列车,还阻挡其他车辆,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 行车值班员
B. 行车调度员
C. 电焊工
D. 站务员
解析:以下( )工种需要特种作业人员操作证。 A. 行车值班员 B. 行车调度员 C. 电焊工 D. 站务员 答案:C 答案解析:特种作业人员操作证是指在特定领域从事特种作业所必须的证件。在给定的选项中,只有电焊工需要特种作业人员操作证,因为电焊工进行电焊作业属于特种作业,需要具备相应的证件资格。因此,选项C. 电焊工是正确答案。
A. NDU
B. GCC
C. 4120
D. 模拟显示屏
解析:题目解析:在中央级FAS系统的内容中,不包括4120系统。FAS系统(Fault Analysis System)是用于故障分析和排查的系统,而4120系统并不是FAS系统的一部分,因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说道岔的薄弱环节是基本轨与翼轨,这同样是错误的。道岔的薄弱环节通常是指道岔的翼轨和尖轨之间的连接部分,而不是基本轨和翼轨之间的连接部分。因此,答案是B,错误。
A. 尖轨
B. 翼轨
C. 转换设备
D. 连接部分
解析:题目解析:选项D. 连接部分是普通单开道岔的构造的三大部分之一。普通单开道岔的构造包括转辙器(用于转换轨道方向)、辙叉(用于导引车轮进入正确的轨道)、护轨(用于保护道岔结构)以及连接部分。连接部分是连接道岔与铁轨的部分,确保道岔能够正常连接到铁轨,并提供良好的导轨性能。
A. 尖轨
B. 复式道岔
C. 单开道岔
D. 右开道岔
解析:道岔按其用途和结构分为单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。答案选项B是正确的,因为题目中已经列出了几种道岔类型,而选项B中的"复式道岔"正好是其中之一。其他选项尖轨、单开道岔、右开道岔并没有在题目中提到。
A. 正确
B. 错误
解析:行车值班员主动申请站控时,按压站控按钮后,站控黄灯稳定。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案为B,即错误。在行车值班员主动申请站控时,按压站控按钮后,站控黄灯不会稳定。相反,它会闪烁表示正在进行站控的准备工作,只有当准备工作完成后,站控黄灯才会稳定。