A、 轨头
B、 轨腰
C、 轨面
D、 轨底
答案:A
解析:题目解析 题目要求选择钢轨的哪个部分应具有足够的表面面积及厚度以延缓该部分的压溃和磨耗。选项A. 轨头是正确答案。轨头是钢轨的上部,负责承受列车的载荷和压力,因此需要具有足够的表面面积和厚度来承受压力和减少磨耗。
A、 轨头
B、 轨腰
C、 轨面
D、 轨底
答案:A
解析:题目解析 题目要求选择钢轨的哪个部分应具有足够的表面面积及厚度以延缓该部分的压溃和磨耗。选项A. 轨头是正确答案。轨头是钢轨的上部,负责承受列车的载荷和压力,因此需要具有足够的表面面积和厚度来承受压力和减少磨耗。
A. 110
B. 119
C. 98119
D. 120
解析:消防报警的电话号码是119。在发生火灾或其他紧急火警情况时,应立即拨打119报警。119是中国国内的消防报警电话号码,拨打后会接通至当地的消防部门,他们将派遣消防人员前往处置火灾和救援人员。
A. 生产调度
B. 值班站长
C. 警务站
D. 上级生产调度
解析:车站停电时,行车值班员应无须向上级生产调度汇报。选项D是正确答案。在车站停电情况下,行车值班员不需要向上级生产调度报告,因为停电会导致通信中断,无法与上级生产调度进行联系。
A. 50
B. 99
C. 100
D. 200
解析:电话记录以每站一组100个号码,按日循环使用。答案选项C:100是正确的选择,因为每站使用100个号码,这些号码按日循环使用,而不是连续增加或减少。
A. 地下线路
B. 地面线路
C. 高架线路
D. 高速线路
解析:题目解析:在城市中心繁华地段,为了减少交通拥堵和保护城市景观,一般采用地下线路来铺设城市轨道交通。地下线路可以减少对地面交通和城市活动的干扰,使城市中心更为通畅和宜居。因此,选项 A. 地下线路是正确答案。
A. 进路上道岔位置不正确
B. 进路上道岔位置不正确且锁闭
C. 进路上道岔位置
正确
D. 进路上道岔位置正确且锁闭
解析:题目解析:进路无法排列时,说明无法安排列车进入指定的进路。选项B表示进路上的道岔位置不正确且锁闭,这意味着道岔没有正确设置,并且被锁定,因此无法排列进路。其他选项表示道岔的位置和状态是正确的,因此不能导致进路无法排列。
A. 地面站
B. 地下站
C. 高架站
D. 枢纽站
解析:地铁车站按空间位置可以分为地面站、( )和高架站三种形式。 A. 地面站 B. 地下站 C. 高架站 D. 枢纽站 答案:B 答案解析:根据题目描述,地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。选项B表示地下站,符合题目要求,所以选B。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:电话记录号码以每站一组100个号码,按日使用。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 根据题目描述,电话记录号码以每站一组100个号码,按日使用。这意味着每一组100个号码是在同一天内使用的,而不是每一站使用100个号码。因此,选项 B 正确地指出了题目的错误。
A. 行车值班员
B. 站务员
C. 值班站长
D. 生产调度
解析:车站大客流爆满时,车站客运业务由( )指挥。 A. 行车值班员 B. 站务员 C. 值班站长 D. 生产调度 答案: C 解析:这道题目是关于车站大客流爆满时车站客运业务的指挥者的选择。在车站大客流爆满时,由于需要统筹协调各项工作,确保客运秩序和安全,一般由值班站长负责指挥车站客运业务。因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,只需转动相应的引导信号钥匙即可。然而,实际上,在开放引导信号时,需要按照规定的程序和步骤进行操作,包括解锁信号机、关闭引导信号、转动相应的钥匙等。因此,答案是错误(B)。