A、正确
B、错误
答案：B
解析：答案是B（错误）。题目要求车站停电时，值班站长应组织人员控制乘客进站，并及时引导和疏散乘客。这是合理的，因为在停电情况下，乘客可能会遇到困惑和紧张，需要有人来引导和疏散。因此，正确答案应该是A（正确），值班站长在车站停电时应组织人员控制乘客进站，并及时引导和疏散乘客，确保他们的安全。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：答案是B（错误）。题目要求车站停电时，值班站长应组织人员控制乘客进站，并及时引导和疏散乘客。这是合理的，因为在停电情况下，乘客可能会遇到困惑和紧张，需要有人来引导和疏散。因此，正确答案应该是A（正确），值班站长在车站停电时应组织人员控制乘客进站，并及时引导和疏散乘客，确保他们的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B，错误。当列车脱轨时，行车值班员不仅应及时向行车调度员和值班站长汇报，还应向其他相关人员报告，如应急救援人员和相关部门，以便采取适当的措施应对紧急情况。
A. 正确
B. 错误
A. 列车整列到达并出发
B. 列车整列到达
C. 列车整列从前方站出清
D. 列车
已由后方站发车
解析：非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并出发。选项A是正确答案。根据题目中的描述，闭塞解除的条件是列车整列到达并出发，也就是说列车必须先到达非折返站，并在该站出发才能解除闭塞。
A. 正确
B. 错误
A. 380
B. 1500
C. 220
D. 30
解析：降压变电所通过配电所将三相380伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。 解析：根据题目所述，降压变电所通过配电所将三相380伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。380伏交流电是一种常见的供电电压，适用于大部分动力设备。因此，根据给定的选项，答案为A，即380。
A. 正确
B. 错误
A. 载客量小
B. 车速慢
C. 不舒适
D. 噪声
解析：轨道交通的一大缺点是( )。 A. 载客量小 B. 车速慢 C. 不舒适 D. 噪声 答案: D 解析: 选项D中的"噪声"是轨道交通的一大缺点。轨道交通系统通常会产生噪声，尤其是在地铁、电车等运行时，噪声可能会对周围环境和乘客造成不适。其他选项中的表述可能也存在一定的缺点，但噪声是轨道交通系统普遍存在的问题。
A. 正确
B. 错误
A. 值班站长
B. 行车值班员
C. 站务员
D. 警方
解析：路外伤亡事故发生时，应该由值班站长指派工作人员进行抢救伤员或清障工作。选择答案A是因为值班站长负责站点的管理和指挥工作，包括应急情况下的处理，他具有足够的权力和职责来指派工作人员进行救援和清障工作。
A. 10秒
B. 5秒
C. 3秒
D. 15秒
解析：发车表示器在离发车时间还有( )秒时开始显示白色闪光。 A. 10秒 B. 5秒 C. 3秒 D. 15秒 答案:B 答案解析：发车表示器用来显示列车的发车状态，其中白色闪光表示即将发车。根据题目选项，选择B.5秒，因为根据给定的选项，在距离发车时间还有5秒时，发车表示器开始显示白色闪光。
