A、正确
B、错误
答案：B
解析：各车站照明因故失电时，事故照明将手动切换指标蓄电池供电。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目的描述，当车站照明失电时，应该由指标蓄电池提供电力。因此，这个说法是正确的。正确的答案应该是A，而不是B。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：各车站照明因故失电时，事故照明将手动切换指标蓄电池供电。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目的描述，当车站照明失电时，应该由指标蓄电池提供电力。因此，这个说法是正确的。正确的答案应该是A，而不是B。
A. 正确
B. 错误
A. 1000
B. 1500
C. 2000
D. 2500
解析：的答案是B.1500。题目中提到出站检票机票箱的储票量，而选项中的数字表示储票量的数量。根据题目的描述，储票量应该大于等于1500张，因此正确答案是1500张。
A. 远离
B. 接近
C. 越过
D. 出清
解析：自动信号建立后，要手动排列与其有关的进路时，必须确认列车未接近该信号机。答案选择B。根据题目中的要求，当需要手动排列与信号机相关的进路时，必须确认列车未接近该信号机，以确保安全。因此，答案选择B，表示要确认列车未接近该信号机。
A. 中间站通过进路
B. 终端站折返进路
C. 均可
D. 均不可
解析：自动进路功能一般只有在( )进路才具备。 A. 中间站通过进路 B. 终端站折返进路 C. 均可 D. 均不可 答案:A 解析：答案选项A表示只有中间站通过进路时才具备自动进路功能。这是因为在中间站通过进路中，列车可以通过该进路直接经过中间站而不需要停靠，因此需要自动控制系统来确保列车按照指定的速度和间隔通过中间站。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述为"地铁路网的基本形式有单线式、多线式、蛛网式三种"，答案选择B，即错误。地铁路网的基本形式并不仅限于单线式、多线式和蛛网式这三种形式。地铁路网的设计和布局可以根据城市的需求和地形条件进行灵活的规划，可以采用多种形式，例如环线、分支线等。所以，题目中的说法是不准确的。
A. 单锁
B. 单操
C. 手摇
D. 区段解锁
解析：题目解析：当道岔区段出现红光带，导致进路无法排出时，行车值班员必须使用原进路。在确认进路上道岔位置准确后，需要将道岔进行单锁。因此，选项 A. 单锁是正确答案。
A. 一长声
B. 二长声
C. 三长声
D. 一长声三短声
解析：听觉信号中的鸣笛方式，召集信号为( )。 A. 一长声 B. 二长声 C. 三长声 D. 一长声三短声 答案:C 解析：召集信号在地铁中用来召集乘客或员工，一般采用连续三次长声鸣笛。因此，正确答案为C选项，即三长声。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁轨道的组成部分一般有钢轨、联结零件、路基等( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。地铁轨道的组成部分包括钢轨、联结零件、路基等，所以答案应该是正确。
A. 信号
B. 进路
C. 道岔
D. 轨道区段
解析：题目描述了道岔区段出现红光带，导致进路无法排出时，必须手摇道岔。在这种情况下，扳道员和行车值班员需要相互确认进路的情况，以确保正确。因此，选项B "进路" 是正确答案，表示他们需要互相确认进路排出是否正确。
