1地铁列车在正线运行时,采用单向右侧侧行车。( )

解析：遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于( )状态。答案：A. 遥控。 解析：根据题目中的描述，白灯稳定表示设备处于遥控状态，而黄灯闪烁表示设备处于站控状态。在这种情况下，白灯稳定和黄灯闪烁同时存在，说明设备既处于遥控状态又处于站控状态。因此，答案是A. 遥控。

解析：路外伤亡事故发生时，以下( )不是上报内容。 答案：D. 警方到达 解析：在路外伤亡事故发生时，需要及时上报相关信息以便进行紧急处理和调查。这些上报的内容通常包括时间、地点和伤势情况等。警方到达并不是上报的内容，而是警方的行动，他们会在接到报告后前往现场处理。

解析：答案为B.错误。 车站联锁设备中不包含6501电气集中控制台。车站联锁设备是用于确保地铁列车在运行中的安全和顺畅的系统，它通常由多个部分组成，包括信号系统、道岔控制系统和列车控制系统等，但不包括6501电气集中控制台。

解析：以下( )不符合列车投入运行的必备要求。 答案：D. 车辆外表清洁 解析：列车投入运行的必备要求包括车辆设备良好、列车无线电话功能良好和车厢广播功能良好等，这些都是确保列车正常运行和乘客安全的重要因素。车辆外表清洁虽然对于列车的形象和乘客体验有一定影响，但并不是列车投入运行的必备要求。

解析：题目解析：题目要求选出属于影响行车的施工类型。选项A、B、D都不涉及对行车的直接影响，只有选项C，即钢轨探伤，因为需要对轨道进行检查，可能需要暂时停止行车，所以答案选C。

解析：答案为B，错误。 原因：环控系统的巡视内容主要涵盖车站的环境控制设备，例如空调、照明等，以确保设备正常运行。巡视并不包括车站公共区域和设备用房。这些区域通常由其他相关部门负责巡视和维护。

解析：的答案是C，半自动闭塞是一种信号系统，它使用出站信号机的绿色灯光作为占用区间的凭证。当一列列车进入某个区间时，该区间的出站信号机会显示绿色灯光，表示该区间已经被占用，其他列车不得进入该区间，以确保列车之间的安全间隔。列车速度码、路票和发车手信号都与闭塞有关，但它们不是半自动闭塞占用区间的凭证。

解析：在路外伤亡事故发生时，站务员应主动、迅速寻找目击证人。 解析：当发生路外伤亡事故时，站务员在现场起到了重要的管理和协调作用。他们应该迅速行动，积极寻找目击证人，这些证人可能能提供有关事故发生原因的重要信息。其他选项如行车值班员、值班站长和警方也可能参与到事故处理中，但根据题目描述，站务员应该首先主动寻找目击证人。