2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，运营期间电话闭塞法实施前运营调度员应令线路所有列车司机立即停车待命，后组织所有列车运行至车站站台停车待命。（ ）

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，根据施工影响和重要程度，施工主要分为①一级重大施工、②抢修施工、③二级重大施工、④日常检修施工。由高到低依次为（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，车场行车共用区域的临时性施工【含抢修施工】，经（ ）审批同意后，方可办理登记、注销。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司已投入运营【含试运营】的线路的施工管理工作，（ ）除外。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）负责一级重大施工、二级重大施工行车应急预案制定。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）负责正线轨行区、车场行车共用区域内施工计划的统筹、协调、审批工作，组织施工周计划会。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）负责一级重大施工行车风险和施工影响的评估、认定，指导一级重大施工运营配套方案制定。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，由 2 个及以上车站共同实施的车站施工计划，属于（ ）作业。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）是正线轨行区的人工施工结束时出清轨行区的车站。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）是正线轨行区的人工施工实施时进入轨行区的车站。