2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂列车运行作业时，（ ）对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站报点。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除 ATP 运行时，列车司机在确认登乘人员上车后应不间断加强瞭望，严格确认前方（ ） 等安全条件。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车发生（ ）故障，经司机应急处置等措施无法恢复时，在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，（ ）为作业人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或其他设备故障【如（ ）以及轨旁等设备故障】，导致列车无法继续以 ATP 方式运行时，应降级为人工限制向前方式维持运行。。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车人工限制向前模式主要包括（ ）。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车限速运行的作业规定，（ ）为作业人员。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，工程平板车上搭乘施工人员的作业要求为（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下轨行区施工作业区域选择要求中错误的是（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线轨行区施工包括（ ）。