2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如切除 ATP 防护的列车遇 5 号线东川路站至金平路站区间 300 米半径弯道时，应以不高于（ ）km/h 的速度通过。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或发生（ ）等情况时，导致区段运营中断时将启用运营中断场景的相关规定。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车中断运营作业时，（ ）为作业人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长安排专人与车站值班员、司机联系核对确认列车车次和占用位置，并采用（ ）等形式进行记录，值班调度长负责复核监控记录列车位置与数量正确，并签字确认。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车中断运营作业时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如故障车迫停区间，列车司机申请救援时应报明列车首车位置和尾车位置，并对列车是否（ ） 进行告知。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如故障车迫停车站站台中间，但未完整停于站台，司机申请救援时应报明（ ）。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂作业运行时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂作业运行时，（ ）为作业人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除 ATP 运行时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除 ATP 运行时，（ ）为作业人员。