本线来车:vmax≤60km/h时，不小于（ ）下道完毕。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

在非自动闭塞的电气化区段上同一地点更换两股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。

换轨如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。

在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行停电。

在电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。